Les démarrages de véhicules électriques sont difficiles. C'est juste une réalité.
Chaque fois que vous essayez de construire quelque chose à partir de zéro, il faudra beaucoup de sang, de sueur, de larmes et surtout d'argent pour faire décoller quelque chose. Même si les investisseurs investissent des milliards dans l’espace à la recherche de la prochaine nouveauté.
Mais lorsque vous combinez la construction de quelque chose à partir de zéro avec la technologie EV, quelque chose qu'une grande partie du public n'a pas encore adopté, ainsi que les motos qui sont déjà une niche en soi, eh bien, c'est une recette pour des temps incroyablement difficiles. La route est jonchée de fabricants de motos électriques disparus.
Il existe diverses raisons derrière cette tendance, même si la réponse terne du public à l'égard des vélos électriques en est probablement la principale cause. Cela ne veut pas dire que les produits étaient mauvais, mais les coûts, la portée épouvantable et les problèmes logiciels ne sont pas de bons spécialistes du marketing pour les nouvelles technologies lorsque votre marché est petit au départ.
Et, si l’on en croit les rapports, nous pourrons bientôt jeter un autre pilier du groupe sur le tas d’entreprises autrefois prometteuses : Energica.
Selon un média italien Chroniqueil y a une « situation de crise » au sein de la marque, alors que les travailleurs ont organisé des piquets de grève et ont formé une grève alors que leur avenir reste incertain. Le média affirme que les travailleurs d'Energica bénéficient depuis des mois d'un contrat de solidarité par l'intermédiaire de l'Istituto Nazionale della Previdenza Sociale (Institut de sécurité sociale) italien qui les paie directement, mais ce contrat expirera le 22 octobre. En outre, les dirigeants ont été expulsés de l'entrepôt « à la suite d'un règlement négocié de la dette ».
Pas génial, les amis. Mais c'est encore pire.
Chronique Il poursuit en affirmant que les travailleurs, le gouvernement de la région et le conseil d'administration d'Energica se sont réunis au cours des dernières semaines, mais qu'une réunion récente a aggravé la situation. « La réunion de vendredi dans la Région n'était en fait qu'une autre fumée noire », a déclaré le média, « Le PDG avait informé Fiom Cgil, Rsu et les institutions que le Conseil d'administration se réunirait vendredi après-midi, et ce afin de décider si l'entreprise était en mesure d'assurer la continuité de la production ou s'il était nécessaire d'ouvrir une procédure de liquidation judiciaire. »
La volonté des gouvernements local et fédéral de déterminer ce que l'avenir leur réserve est de garantir que les travailleurs soient protégés contre « une cessation d'activité commerciale » alors que leur contrat INPS expire la semaine prochaine.
La chute potentielle d'Energica se produit à une époque où un plus grand nombre de ces startups de motos électriques échouent également. Gâteau fermé et a depuis été acheté. Alta a été fermée après l'achat de l'entreprise par Harley. Harley elle-même perd la main avec LiveWire. Le véhicule Arc a disparu. Arcimoto n'est plus. Et il y en a un certain nombre d’autres qui n’ont tout simplement pas réussi à obtenir du succès et ont disparu depuis.
Je pense que nous en verrons bientôt plus.
Si ce rapport sur Energica est exact, il met sérieusement en doute l’avenir de l’entreprise. J'ai contacté Energica à ce sujet et je mettrai à jour cet article si et quand ils répondront à notre demande.