Les motos électriques continuent de devenir plus rapides et plus technologiques que jamais. Des moteurs hautes performances à l’intégration de l’IoT, il semble que les fabricants d’e-mobilité ne soient jamais à court d’idées pour rendre leurs produits plus performants et plus conviviaux que jamais. Prenez Gogoro, par exemple, avec ses Smartscooters et son solide réseau d’échange de batteries. La performance n’a jamais été la priorité de l’entreprise taïwanaise, mais il semble désormais que ce ne soit plus le cas.
Le 30 janvier 2024, Gogoro a dévoilé son nouveau scooter phare. Surnommé Pulse, le nouveau modèle témoigne de l’engagement de Gogoro envers l’innovation, le design et maintenant la performance. Il va sans dire que le Pulse est le modèle le plus performant de Gogoro à ce jour, mais il fait toujours partie de la gamme Smartscooter de la marque.
Le Gogoro Pulse reçoit un phare adaptatif composé de plusieurs LED.
Plongeant directement dans la viande et les pommes de terre, le Pulse est propulsé par le groupe motopropulseur le plus récent et le plus puissant de Gogoro, bien nommé Hyper Drive. Avec une puissance maximale de 9 kilowatts (environ 12,2 chevaux), le Pulse est à peu près aussi puissant qu’un scooter de 125 cm3. Cependant, c’est en termes de couple que le Pulse brille vraiment, ou du moins c’est ce que prétend Gogoro, avec ses supposés 378 Nm (280 livres-pieds) qui ne manqueront pas de faire sourciller. Dans le monde réel, cela se traduit par une course assez passionnante, avec un sprint de zéro à 50 kilomètres par heure (26 milles par heure) en seulement 3,05 secondes – assez rapide pour un scooter.
Pour compléter les performances impressionnantes du scooter, Gogoro a tout mis en œuvre en matière de style. Contrairement aux autres modèles de la gamme Smartscooter, le Pulse est résolument sportif, doté d’une carrosserie ciselée et d’un carénage plutôt menaçant qui lui confère un look robuste. Gogoro appelle ce langage de conception « Aeroforce », car il est censé exploiter « une efficacité aérodynamique et un refroidissement du moteur maximaux ».
L’écran de 10,25 pouces du Pulse est presque aussi grand qu’un iPad.
Du côté technique de l’équation, le Pulse est doté d’un « système d’éclairage à matrice active » composé de 13 unités LED indépendantes fonctionnant toutes à l’unisson pour améliorer la sécurité et la visibilité. Il dispose même d’une adaptation dynamique de la lumière, allumant automatiquement les lumières en fonction de l’éclairage ambiant.
Lors de ses déplacements, le pilote est tenu informé de toutes les données de conduite pertinentes grâce à un tableau de bord Smart Cockpit composé d’un grand écran tactile panoramique HD de 10,25 pouces. Pour un scooter, cela représente des tonnes de biens immobiliers, étant donné qu’un iPad a une taille d’écran de 11 pouces. En parlant d’Apple, le scooter intègre même Apple Wallet et Apple Find My, permettant aux utilisateurs de l’intégrer de manière transparente dans leur liste active d’appareils Apple.
La carrosserie angulaire du Gogoro Pulse vise à souligner ses performances.
En effet, la fiche technique du Gogoro Pulse est assez longue, et on peut dire sans se tromper qu’elle contient bien plus de technologie que ce qui est raisonnable pour n’importe quel scooter. Il est intéressant de voir jusqu’où les scooters sont allés depuis leurs humbles débuts. Du point A au point B, des runabouts composés d’un peu plus de deux roues et d’un moteur, les scooters sont désormais des merveilles d’ingénierie remplies de technologie. Espérons simplement que le Pulse aura un prix attractif une fois que Gogoro aura publié des informations sur les prix. Pour l’instant, tout ce que nous savons, c’est qu’il devrait être lancé à Taiwan à la fin du deuxième trimestre 2024, et que d’autres marchés le recevront probablement plus tard en 2024 ou au début de 2025.