La marque taïwanaise SYM est entièrement consacrée aux scooters. Les modèles de la marque s’articulent autour de la mobilité urbaine pratique et abordable, avec un large choix de scooters adaptés à la plupart des budgets. Nous avons beaucoup parlé des scooters de l’entreprise dans le passé, et pour 2024, sa gamme de modèles s’agrandit avec l’ajout d’un nouveau scooter de style aventure.
Le segment des scooters d’aventure popularisé par le Honda X-ADV en 2016 a vu des tonnes de nouveaux venus, et le SYM ADX 300 est le plus récent du groupe. Il s’agit d’une avancée par rapport à l’ADX 125 lancé en octobre 2023 et offre un peu plus de performances et de fonctionnalités haut de gamme que son petit frère, tout en conservant le même style robuste. En parlant de cela, l’ADX 300 est doté d’un mini bec à l’avant, d’un pare-brise haut et d’une carrosserie angulaire. Il est également doté de lumières entièrement LED qui rehaussent son esthétique et lui donnent une apparence et une sensation plus haut de gamme.
En ce qui concerne la technologie de l’ADX 300, il est propulsé par un moteur monocylindre de 278,3 cm3, refroidi par liquide, à injection de carburant, avec une puissance maximale de 25,8 chevaux et 26 Nm (environ 19,24 livres-pied) de couple, mettant il se situe carrément dans la moyenne des maxi-scooters de cette cylindrée en termes de performances. Il roule sur des roues avant de 15 pouces et arrière de 14 pouces et est équipé de freins à disque avant et arrière pour un arrêt en toute confiance.
Quant aux éléments qui font de ce scooter d’aventure un scooter, eh bien, il dispose d’un grand espace de rangement sous le siège, d’une grande selle suffisamment spacieuse pour deux pilotes, de longs planchers pour une position assise confortable et de poignées de maintien pour une conduite confortable à deux. Le pare-brise réglable et les protège-mains intégrés offrent également une protection supplémentaire contre les éléments. En plus d’être un scooter, l’ADX 300 est également conçu pour sortir des sentiers battus. SYM a donc repris le cadre du Joyride 300 et renforcé la partie centrale pour plus de rigidité. La capacité de carburant a également été augmentée, passant de 11,5 litres à 16 litres.
Au moment d’écrire ces lignes, SYM n’a pas encore annoncé les prix et la disponibilité de son nouveau scooter d’aventure. On peut cependant s’attendre à ce qu’il arrive sur les routes européennes en 2024, comme le rapportent plusieurs sources de la région.