En octobre 2023, Pirelli a annoncé le successeur de son pneu Scorpion Trail II à succès, le Scorpion Trail III. Introduit pour la première fois en 2015, le Scorpion Trail II ornait certains des meilleurs vélos de tourisme d’aventure de l’ère moderne. Aujourd’hui, avec la technologie, les performances et les exigences des pilotes en constante évolution dans le monde de l’aventure, Pirelli a amélioré son pneu d’aventure phare pour le rendre encore meilleur.
Pirelli a enfin révélé toutes les spécifications, détails et tailles du nouveau Scorpion Trail III, et il ravira à coup sûr les aventuriers axés sur la performance qui cherchent à maximiser les performances de leurs vélos sur route et hors route. Pour commencer, Pirelli affirme que le Scorpion Trail III est capable de gérer à la fois une conduite sportive sur route et des terrains hors route. Il présente un profil routier sportif avec une bande de roulement inspirée de la famille de pneus de performance Diablo. Pendant ce temps, lorsqu’il est temps de s’aventurer hors route, les rainures renforcées améliorent l’adhérence et la rigidité de la direction.
Le Pirelli Scorpion Trail III hérite du profil sportif de la série de pneus Diablo.
Le nouveau Scorpion Trail III est construit à partir de nouveaux composés 100 % silice qui promettent des performances constantes dans des conditions humides et sèches. Le pneu avant est constitué d’un seul composé, tandis que le pneu arrière présente une construction à deux composés. Ici, les épaules du pneu sont constituées d’un caoutchouc plus souple pour améliorer l’adhérence et la stabilité dans les virages, tandis que le centre du pneu est constitué d’un caoutchouc plus dur pour une longévité accrue lors des longs trajets sur autoroute.
Les pneus aventure comme le Scorpion Trail III sont destinés à être montés sur des vélos d’aventure lourds tels que la KTM 1290 Super Adventure et la BMW R 1300 GS. À ce titre, Pirelli a renforcé la structure avec une ceinture en acier à zéro degré avec une structure renforcée pour supporter de lourdes charges. Les pneus ont également été conçus pour un meilleur kilométrage, promettant une stabilité à grande vitesse et un comportement progressif.
Le nouveau Pirelli Scorpion Trail III promet des performances sans compromis sur route et hors route.
En ce qui concerne la disponibilité, Pirelli indique que le nouveau Scorpion Trail III commencera à arriver chez les concessionnaires d’ici le premier semestre 2024. Il sera progressivement commercialisé dans un total de neuf tailles de pneus avant et neuf tailles de pneus arrière. Consultez le tableau des tailles ci-dessous :
Tailles des pneus avant Pirelli Scorpion Trail III :
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
120/70 ZR 19 M/C 60W TL
120/70 R 19 M/C 60V TL
120/70 ZR 19 M/C 60W TL (D)
110/80 R 19 M/C 59V TL
100/90 – 19 M/C 57V TL
90/90 V 21 M/C (54 V) TL
110/80 R 18 M/C 58V TL
100/90 – 18 M/C 56V TL
Dimensions des pneus arrière Pirelli Scorpion Trail III :
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
170/60 ZR 17 M/C 72W TL (D)
170/60 R 17 M/C 72V TL
170/60 ZR 17 M/C 72W TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
150/70 R 17 M/C 69V TL
140/80 R 17 M/C 69V TL
130/80 R 17 M/C 65V TL
120/90 – 17 M/C 64H TL