Environ moitié Mile dans les bois, nous avons commencé à perdre un sens de l'endroit où nous étions. La sonnerie de moteurs à deux temps sur la ligne de départ de la course de cross-country n'était plus une balise pour la sortie. Ils étaient devenus plus comme des sirènes, nous attirant plus profondément. C'était une […]
Le nouveau (ish) Royal Enfield L'ours 650 est assez beau tel quel, mais cela n'a pas empêché les motos d'Espagne de le transformer en un désert du désert inspiré du rallye. Nous y examinons de plus près, ainsi que la BMW Concept RR Superbike et une moto électrique inspirée d'Akira. Royal Enfield Bear 650 par
Le Ducati Scrambler 1100 n'est pas long pour ce monde. Plutôt que de mettre à jour son moteur vieillissant (à l'origine emprunté au Monster 1100) pour respecter les réglementations européennes de plus en plus strictes, Ducati le dépose complètement de son portefeuille. Les chances ont été empilées contre le Ducati Scrambler 1100 dès le départ.
Nous vous avons présenté Pour Acebikes il y a plusieurs mois, et comme beaucoup d'entre nous, la firme spécialisée néerlandaise a pars que notre jeu de transport de motos pouvait utiliser une petite mise au point. Deviner chanceux. Équipement pionnier spécialement conçu des sangles et des cordons de roues en passant par les rampes et
Il n'y a pas de nier La popularité du boxeur BMW classique, mais elle a ses idiosyncrasies. Le plus tristement célèbre d'entre eux est peut-être la façon dont son réservoir de carburant se penche dans un sens, tandis que son bloc moteur substantiel en penche un autre. Ce disharmonie visuelle ne se passait pas bien
Avec un 34 degrés Râteau et un pneu arrière de 240 mm, la Breakout de Harley-Davidson est l'antithèse des vélos qui tournent généralement notre moteur. Mais de temps en temps, un atelier construit une cassure personnalisée impossible à ignorer. Cette évasion vive a explosé sur notre radar, quand il a pris de l'argent dans la
Certains fabricants de motos ont plongé leurs orteils dans la scène personnalisée, mais peu ont plongé dans la tête d'abord comme Royal Enfield. La marque indienne a fait de la personnalisation des motos un élément central de sa stratégie marketing. C'est une façon de sécher des os de dire qu'ils parrainent des événements, de financer
Nous les guerriers du week-end Fixez-vous des objectifs élevés pour nous-mêmes pour montrer de quoi nous sommes faits. Nous abandonnons les boîtes de hochet pour des revêtements de fantaisie, mettons des projets en attente jusqu'à ce que nous puissions nous permettre les meilleures parties et repousser le mig dans le coin pour déposer minutieusement les
«Quelque chose de vraiment grand est venu »et« c'est 3,9 mètres de long »étaient les seuls indices que Dirk Oehlerking de Kingston Custom nous a donné sur son dernier projet. Nous savions qu'il avait un Royal Enfield Fushgun 650 sur le banc après avoir remporté le défi de construction de Malle Mile de Malle l'année
La bike des années 90 Le renouveau bat son plein et les constructeurs personnalisés comme Marc Bell donnent le rythme. Fabricant en métal à plein temps avec un amour inébranlable pour les sports-bikes, Marc a construit certaines des meilleures restomodes à la fin des années 80 et au début des années 90 que nous avons
