La marque de motos britannique Norton a connu son lot de hauts et de bas.
Depuis son rachat en 2020 par le géant indien de la moto TVS, l'entreprise est sur la voie de la reprise. TVS a réussi à acquérir la marque Norton pour la somme raisonnable de 16 millions de livres (environ 21 millions de dollars). Mais depuis lors, elle a dépensé un total de 113 millions de livres (environ 147 millions de dollars) pour sa réhabilitation et son expansion progressive.
Norton a récemment ouvert une boutique en Écosse et envisage de s'étendre à d'autres marchés en Europe. Mais en plus d'étendre sa portée, Norton espère également élargir son offre de produits.
Plus précisément, Norton prévoit de lancer un total de six nouveaux modèles au cours des trois prochaines années. Certains de ces nouveaux modèles pourraient arriver dès 2025, et Norton devrait les commercialiser sur le marché international. Il convient également de mentionner que ces nouveaux modèles seront des machines entièrement conçues et non basées sur une moto Norton existante.
Le directeur général de TVS Motor, Sudarshan Venu, a expliqué que les prochaines motos Norton seront des machines haut de gamme et qu'elles continueront de suivre la philosophie de conception de l'entreprise : « Design, dynamisme et détail ».
Malgré le maintien de son statut haut de gamme, on peut s'attendre à ce que la prochaine gamme de modèles de Norton soit plus abordable que ses offres actuelles, qui se composent des modèles 961 et V4 hautes performances. Ces motos sont et continuent d'être des hommages à l'identité de la marque d'avant l'acquisition de TVS, et il semble plus que probable qu'elles resteront en production dans un avenir proche.
Si vous êtes un fan de Norton, cette évolution pourrait être une bonne nouvelle pour vous, car il est clair que les nouveaux propriétaires de l'entreprise travaillent dur pour s'assurer qu'elle devienne un acteur compétitif dans le secteur impitoyable de la moto d'aujourd'hui. Et malgré plus de 120 ans d'existence, il semble que le meilleur reste à venir pour Norton.
Personnellement, je suis un grand fan du Commando 961, et ce serait sûrement cool de voir une version plus petite de cette moto, peut-être un concurrent de poids moyen qui peut affronter des twins néo-rétro comme la Yamaha XSR700 et la Kawasaki Z650RS.
Qu'aimeriez-vous voir de la marque Norton dans les années à venir ? Faites-le nous savoir dans les commentaires.