Je me souviens de la première fois que j'ai posé les yeux sur une voiture catturée comme c'était le cas hier.
J'étais avec mon cousin et quelques amis lors de nos apogés obsessionnels de BMW, à ce qui s'appelait alors la rencontre de la marina de Berkeley – un rassemblement de voitures européennes (principalement des BMW) dans un lieu assez pittoresque des quais de Berkeley, en Californie.
À notre arrivée, nous nous sommes immédiatement retrouvés attirés vers un superbe E30 bleu parmi la large gamme de BMW dans le parking. Remarquez, c'était très tôt dans la scène de la «position de qualité» – si c'est même une chose – donc voir une construction complète sur une voiture qui était généralement un premier lycéen était anormale pour le moins.
Néanmoins, il a capturé les yeux de tout le monde lors de cette rencontre, car le calibre de la construction était sans pareil. Il y avait tellement d'attention aux détails dont je me souviens avoir passé la majorité de mon temps là-bas à inspecter tous les coins et recoins que je pouvais. Je manque encore Mlle Blau…
C'est cet exemple exact qui m'a attiré vers Cattuned et leurs capacités, ce qui à son tour a abouti à une amitié florissante avec le propriétaire et fondateur, Igor Polishchuck.
Vous vous souvenez peut-être même d'un article que mon collègue Keiron a fait sur la précédente boutique d'Igor l'année dernière. Depuis lors, les choses se sont déplacées vers encore plus de prospérité, avec une nouvelle boutique plus grande sous sa supervision, ce qui signifie plus d'espace pour les activités.
Il y a quelques mois, Igor et moi nous sommes retrouvés au milieu du déménagement de Cattuded à son emplacement actuel, pour tirer Raisin E30. Igor a mentionné qu'il allait enfin organiser un autre événement Open HAUS pour le public, et comme cela faisait quelques années depuis le dernier, je savais que je ne pouvais pas le manquer.
C'est vraiment l'un de mes événements quelque peu locaux préférés pour y assister, et me donne une solution solide de mes envies de BMW. Alors, allons-y…
Lorsque nous sommes arrivés sur le site, le lot était littéralement emballé à ras bord avec une assez grande variété de voitures différentes occupant tous les endroits. Les vibrations de printemps froides pouvaient être ressenties alors que la musique jouait calmement en arrière-plan, associée à de délicieux parfums de barbecue philippin remplissant l'air.
J'ai mis ma faim de côté cependant un peu, avec l'espoir de faire mes tournées avant que la lumière du soleil ne devienne trop dure pour tirer.
Avec toutes les portes ouvertes, nous avons commencé à nous promener avec désinvolture dans la nouvelle boutique. Les E30 (aux États-Unis) ont été cachés à l'intérieur (aux États-Unis), y compris les tours et les voitures Hartge.
Pas trop loin, il n'y avait que quelques-uns des projets actuels de Catuned. Il est probablement clair maintenant que les BMW vintage sont le pain et le beurre ici, donc voir un large éventail de plates-formes différentes était attendue par tout le monde, et ils n'ont pas déçu.
Avant de passer à tout le reste à l'extérieur, j'ai jeté un coup d'œil dans un petit coin de l'entrepôt pour trouver le célèbre Inka Red E3 Bavaria qu'Igor a construit il y a quelque temps pour Sema, nommé Coup de pouce orange.
Je me souviens quand cette voiture faisait ses rondes sur Internet – le garçon l'a fait pour des puristes de sérieux palpitations cardiaques.
Les portes de la boutique sont stationnées directement à l'extérieur des portes de la boutique qui ne pouvaient pas être plus éloignées les unes des autres. Le bleu avec des roues BBS RS blanc faisait en fait partie du rallye du DWA que j'ai couvert il n'y a pas si longtemps, tandis que l'autre bleu sur Steelies semblait être un survivant de longue date avec un M42 échangé dedans.
Mon préféré des voitures Neue Klasse était le Ratrod02construit à nouveau par Igor pour Sema il y a quelque temps. C'est juste suinte personnage. Igor me dit que la voiture était une approche amusante qu'ils ont adoptée pour raviver un 2002 qui aurait autrement été abandonnée après un accident dans lequel il a été impliqué.
Le résultat final, cependant, est devenu l'une des voitures les plus uniques que vous ayez jamais vues. Le moteur M20 est entièrement construit avec un massif Garrett Turbo l'accompagnant, tandis que d'autres fonctionnalités notables incluent des ventilateurs turbo personnalisés et des sièges avant métalliques.
Quelques places de parking, j'ai remarqué la voiture d'une personne célèbre en notre présence. « Goldilocks! » J'ai crié à ma copine avec joie. Ce fut une surprise subtile, mais que j'étais super excitée à voir enfin en personne.
Garrett Dotson et moi nous sommes suivis sur les réseaux sociaux depuis un certain temps, et nous avons fait un devoir d'échanger l'amour les uns des autres au cours des deux dernières années. Sa voiture a fait toute l'impression parmi les amateurs d'E30, notamment pour son récent renouveau après un accident de l'année dernière.
Nous avons été en train de faire une fonctionnalité complète sur sa voiture, mais comme Garrett vit à 300 miles de là, cela a été un peu difficile à élaborer la logistique. Espérons pas trop plus longtemps, alors restez à l'écoute pour cela.
Mon admiration de Goldilocks a été interrompu par le bruit de la viande de brise. J'ai regardé par-dessus mon épaule pour trouver une séance de confiture de monstre de fortune qui se déroulait, et la foule adorait absolument ça.
Comme Keiron l'a mentionné dans son article l'année dernière, en 2016, Igor et son frère Max ont réalisé qu'ils pouvaient élargir leur amour pour les véhicules à faible conduite avec un autre amour des véhicules de haut niveau. Ils ont donc sub-segmenté Cattuné hors route, ce qui est explicatif, et donc le bâtiment de la plate-forme a commencé.
Ils sont en fait l'un des très rares magasins que je connais à Norcal qui se spécialisent dans les deux spectres dans les royaumes automobiles – avec goûtc'est-à-dire. La plupart des plates-formes ont un thème «sur placeur», ce qui semble être une grande tendance ces derniers temps, et je ne suis pas fou à ce sujet. J'ai des œuvres sur quelques plates-formes à venir à l'avenir, alors gardez un œil ouvert à ceux-ci également.
Deux E34 écrasés plus tard, j'ai repris mes entreprises dans le lot pour prendre des photos d'autres voitures intéressantes qui ont attiré mon attention. Mais un en particulier me fait encore rappeler car je n'arrive pas à trouver le propriétaire pour une histoire complète.
J'espère qu'il lit ceci et tend la main, car cette voiture mérite sa propre pièce. Tout ce que je peux dire, c'est que le Z32 est sous-estimé pour des raisons à l'inverse, donc c'était un véritable plaisir de voir un parfaitement modifié.
C'était bizarre pendant une minute de voir une voiture JDM dans une boutique de réglage vintage principalement européenne, mais Igor a mentionné qu'il essayait de s'aventurer davantage dans la scène JDM de classique moderne et vintage. Alors peut-être que la fréquentation du Z était appropriée après tout. Mais ce n'était pas la seule voiture JDM à se présenter.
Aux côtés d'Andrew dans son 510 (maintenant de nouvelles chaussures), et moi-même avec ma copine dans son NSX, était une autre amie de longue date que j'ai été agréablement surpris de voir.
L'état d'esprit de création de voitures de Cody incarne totalement l'expression «aucune f * cks donnée», et je le dis avec sincérité honnête. L'homme passe par la construction de voitures inspirées de VIP aussi vite que certains d'entre nous changent de chaussettes, et il a la poussée artistique que vous trouverez chez tout tatoueur créatif.
Cody a également un grand œil que je trouve vraiment inspirant parmi la mer des constructions de position en toute sécurité typiques, tout comme représenté avec sa Lexus UCF10 «grand-père» montré ici. Il fait une déclaration audacieuse avec simplicité, ce qui montre à quel point l'exécution peut être critique.
Avec des températures qui grimpent régulièrement dans la vallée et de la sueur qui coule sur ma tête, j'ai terminé la journée avec une dernière promenade pour capturer certaines des voitures que j'ai peut-être manquées ma première fois.
J'en ai rencontré étonnamment celui que je possédais (The Blue Touring), et j'étais totalement ravie de voir le nouveau propriétaire en faire usage. C'est toujours agréable de voir «ce qui aurait pu être» lorsqu'il tombe sur une vieille voiture.
Quelques autres voitures intéressantes plus tard, nous avons dit au revoir à nos amis et sommes rentrés chez nous.
C'était rafraîchissant de voir la communauté BMW toujours vivante et de faire de grandes choses. La quantité de voitures de qualité qui est venue et allée tout au long de la journée était en fait assez stupéfiante, mais c'est peut-être parce que j'ai été constamment entouré de 911 ces derniers temps, ce qui en soi n'est pas un mauvais problème non plus.
Dans l'ensemble cependant, l'Open Haus 2019 de Catuned s'est rassuré que la communauté prospère.
Igor a de grands projets pour les nouvelles constructions à l'avenir, donc je ne manquerai pas de toucher avec lui pour vous en amener, car je suis sûr que la plupart d'entre nous peuvent apprécier la passion qui entre dans les voitures qui sortaient de Cattuned.
Instagram: Eatwithnaveed
