Vous n'êtes peut-être pas d'accord avec le titre que j'ai choisi pour cette histoire, mais permettez-moi de dire que le nouveau 935 est aussi la raison pour laquelle je amour Porsche. Peut être. Permettez-moi d'expliquer…
Premièrement, le concept lui-même est vraiment génial. Le classique Moby Dick 935 est l'étoffe de la légende du sport automobile, alors pourquoi ne pas célébrer 70 ans de Porsche avec un remake d'usine? L'esthétique finale est assez agréable, et le projet s'est réunis avec exactement l'équilibre et le vernis que vous attendez de Porsche.
Révélé lors de la sixième réunion de Rennsport, cette fois tenue à Laguna Seca, vice-présidente de Porsche du sport automobile et des voitures GT, le Dr Frank-Steffen Walliser a décrit la «voiture spectaculaire [as] Un anniversaire de Porsche Motorsport aux fans du monde entier. » En toute honnêteté, avec seulement 77 unités produites – qui ont tous été parlés pour avant Le monde savait même que la chose existait – cela ressemble plus à un cadeau d'anniversaire de Porsche à Porsche. Ce n'est pas un constructeur automobile qui besoins Pour balancer leurs affaires, mais nous y sommes de toute façon.
Le Dr Walliser a ensuite expliqué que, puisque le 935 2019 n'est pas homologué (ou même légal de la rue), les ingénieurs et les concepteurs de Porsche avaient «la liberté dans le développement». Je ne sais pas si le mot « liberté '' signifie quelque chose d'un peu différent en Allemagne, mais ici en Amérique où la voiture a été révélée, cela signifie que vous pouvez devenir fou et faire des choses impressionnantes qui n'ont pas de sens. Au lieu de cela, la fin du résultat 935 semble être un peu plus qu'un bodykit en plastique renforcé de carbone pour le 911 GT2 Rs.
Le 935 fait même la même puissance revendiquée que la voiture sur laquelle elle est basée. Pire encore, bien qu'il ne soit pas en mesure de conduire la voiture sur la route, Porsche n'a trouvé que 90 kg qu'ils pouvaient jeter avec cette «nouvelle» voiture pesant à 1 380 kg. Ce n'est pas assez fou, pas de loin.
Mais Porsche sait exactement ce qu'ils font ici; Tout le monde parlait du 935 (moi y compris) et, bien sûr, tout le monde semble aimer la chose. Regardez-le. Mais aussi méchant soit-il, cette voiture est la quintessence de la raison pour laquelle Porsche excite et me déçoit simultanément.
Ce qui a le potentiel d'exciter, c'est que Porsche pointe clairement de leur passé ici, à une époque où les gens qui achètent leurs voitures voulaient réellement les faire courir. C'était l'éthique derrière le 935 d'origine et le point d'éditions spéciales comme le RSR. Les temps au tour étaient ce qui comptait – rien d'autre.
Alors, c'est que voiture? Est-ce une création boursouflée, folle et raciale de Porsche que les coureurs authentiques achèteront et couriront? Bien sûr que non. Pas même un peu. Mais, encore une fois, c'est bien agréable à regarder, n'est-ce pas?
C'est aussi bien aussi, car 99% du temps de quiconque passé avec cette voiture sera probablement simplement le regarder. De retour dans les années 70 et 80, personne ne se souciait s'ils avaient bacouillé leur 935 sur la piste parce qu'il y avait beaucoup à faire et qu'ils étaient faciles à réparer, par rapport au moins aujourd'hui. Avec cette chose, c'est exactement le contraire.
C'est juste une autre édition spéciale inutile Porsche; Un «futur classique» qui fera que le monde deviendra fou quand on sera en vente en un an pour 2 000 000 $ ou une somme similaire.
Sur cette note, il est logique que la voiture soit basée sur le GT2 RS, car cette base 911 est un autre gaspillage d'une voiture incroyable de Porsche. C'est pour la première fois ce week-end que j'en ai vu un, ou en fait quatre, sur la bonne voie. Cela ne veut pas dire que cela ne se produit jamais, mais soyons réalistes. Quoi qu'il en soit, faisaient-ils courir? Bien sûr que non, ce sont des tours de parade.
Nous aurons la chance de voir le nouveau 935 être utilisé même pour cela, car je ne peux que supposer que la vaste et grande majorité sera livrée avec des options qui coûtent plus cher que les voitures entières, pour être enfermés dans des collections contrôlées par le climat organisées par vieilles hommes riches.
Je soupçonne que cette rencontre à Rennsport Reunion sera la seule fois où je verrai ce nouveau 935 pendant quelques années. La prochaine fois, il sera probablement également bouclé, tout le monde baissant à quelques mètres en arrière.
Même ici, ma visite avec la voiture à la fin de la journée (fondamentalement la seule fois ne pas Entouré par lesdits baveurs) a été de courte durée; La chose a été rapidement couverte, pour ne plus jamais être revu. Je pense que la seule façon de pouvoir vraiment Pardonnez à Porsche pour ce qu'ils ont fait ici, c'est s'ils m'invitent pour un trajet autour de la piste. Clin d'œil, clin d'œil. Ouais, c'est vrai.
Honnêtement, s'ils positionnaient la voiture de telle sorte que n'importe qui Pourrait le marteler autour d'un circuit et faire de la course avec la chose que je serais heureux. Porsche n'est pas stupide, cependant, donc ça n'arrivera jamais. Au lieu de cela, nous aurons de superbes voitures en édition spéciale qui se révèlent ennuyeuses et, par conséquent, achetées exclusivement par des gens ennuyeux.
Autant que je pourrais normalement aimer Porsche pour avoir fait ce genre de chose – car aucun autre constructeur automobile ne le fait vraiment – je ne peux tout simplement pas dire cela cette fois-ci. Je veux, mais tout ce qu'ils ont vraiment fait ici est de créer une autre voiture de collection qui ne sera pas utilisée comme elle le pourrait et devrait.
Mais c'est sûr regard Cool, n'est-ce pas?
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