Le rallye Overcrest est une course organisée chaque année par Overcrest Productions à travers certaines des plus belles routes secondaires des États-Unis. Auparavant organisé dans les États de l'Idaho et de l'Utah, il a traversé cette année l'Oregon.
En termes simples, le rallye Overcrest est exactement ce à quoi on s'attend : un rallye sur route, avec quelques options de terre et de gravier pour les plus courageux. Mais ce n'est pas le cas juste un trajet en voiture – l’expérience en elle-même est bien plus que cela.
La genèse du rallye Overcrest est, selon leurs propres mots, « La somme de toutes les routes que nous avons parcourues. »
« La plupart ne sont pas très inspirants. Tout comme vous, nous nous déplaçons, nous faisons des courses… Pour ceux qui aiment conduire, explorer et se sacrifier pour découvrir des routes, des lieux et des relations qui nous vivront toute notre vie, nous avons créé le Overcrest Rally. Nous parcourons des milliers de kilomètres pour trouver les meilleures routes et les meilleurs paysages dans des endroits que la plupart n'ont jamais visités. »
Le rallye Overcrest, c'est quand vous Prend la voiture — comme le disent aussi les organisateurs — et utilise le comme prévu. Plus de 100 voitures ont été prises cette année. Mais qu'est-ce que c'est vraiment?
Le rallye Overcrest consiste à parcourir plus de 2 000 miles avec vos amis, à partager des chambres d'hôtel douteuses au milieu de nulle part et à prier pour que vos voitures vieilles de plusieurs décennies ne vous laissent pas bloqué sur un col de montagne avec rien de plus qu'un joli carnet de route. Autrement dit : pas de réception.
Le rallye Overcrest explore l'inconnu, mais cela implique de découvrir plus que les paysages, les routes, les courbes ou votre voiture.
Le rallye Overcrest se déroule sur cinq jours consécutifs, avec environ sept heures de route par jour (certains participants parcourant des distances encore plus grandes pour rejoindre le point de départ et revenir chez eux). Seul dans une voiture pendant si longtemps, vous avez tout le temps de laisser votre esprit vagabonder, et vous pourriez même retrouver certaines parties de vous-même en cours de route.
Le rallye Overcrest, c'est quand la poignée des gaz de votre machine des années 60 décide de rester ouverte à fond et que vous finissez par trouver du matériel inutilisable coincé dans les plaques d'accélérateur du carburateur. Qui sait depuis combien de temps il était là avant cette quasi-catastrophe, mais ce n'était rien qu'un tournevis ne puisse réparer. Je pense que la BMW 2002 de Vince est la seule voiture que j'ai vue parcourir une distance comme celle-ci et il a fonctionné nettement mieux à son retour à la maison.
En fait, le projet 345 a également été miraculeusement amélioré un peu en cours de route, avec quelques grincements gênants réduits au silence et aucun problème mécanique sur toute la distance. Mais avec de nombreuses mises à jour du projet de l'année dernière en attente d'être écrites, ces notes seront pour un autre jour.
Je vais également poursuivre cette histoire avec les quatre rouleaux de film 35 mm que j'ai pris lors du rassemblement, mais pour l'instant…
Le rallye Overcrest consiste à découvrir un support d'alternateur cassé dans une petite ville de l'Oregon et à demander aux gentils habitants qui de leurs amis a un soudeur dans le garage et un peu de temps libre. Vingt dollars et une demi-heure plus tard, Cam était de retour, agrippant le vieux volant en bois de sa Volvo avec une confiance renouvelée pour parcourir la distance, en gardant cet essieu solide en ligne.
Le rallye Overcrest ne consiste pas à renoncer à soi-même, ni à renoncer à personne d’autre. Mais il faut aussi connaître la fine frontière entre la sécurité et la stupidité – quelque chose dont j’aurais probablement besoin d’une leçon ou deux. (Et qui aurait pu imaginer qu’une E36 pourrait un jour être un véhicule d’assistance pour quoi que ce soit ?!)
Le rallye Overcrest se déroule du sud de la Californie jusqu'au nord-est de l'Oregon dans une Porsche 911 RS America – l'un des 701 exemplaires produits – et Putain ouais rayé sur votre porte à la ligne d'arrivée, avec l'aimable autorisation de Apportez une remorque.
En parlant de Chauve souris, Le rallye Overcrest consiste à traquer votre ancien patron dans sa spéciale d'homologation sur les meilleures routes secondaires. M'accrocher au pare-chocs arrière de la Renault 5 Turbo 2 ou la voir dans mes rétroviseurs était une expérience particulière en soi, me transportant dans une époque révolue que je n'avais jamais connue mais pour laquelle je ressens un sentiment de nostalgie curieusement fort.
Sur ce point, le rallye Overcrest n'en a rien à foutre lorsque vos phares européens en verre que vous avez expédiés d'Allemagne sont ébréchés, cassés et battus par des pierres lancées par les pneus arrière de la voiture homologuée pour le rallye français. Sans parler de mon pare-brise, qui a été remplacé mardi et s'est à nouveau fendu en deux vendredi.
Mais plus que tout cela, le rallye Overcrest vous permet de revenir à vos racines. Une redécouverte du plaisir de conduire et de la raison pour laquelle nous le faisons. Cela peut aussi être une redécouverte de soi-même, si vous le permettez. J'espère que vous constaterez que vous avez parcouru un long chemin.
De retour dans la rue de Portland où j'ai garé pour la première fois Project 345 après l'avoir achetée dans le Montana, je suis non seulement satisfait de l'endroit où se trouve la voiture, mais aussi de l'endroit où je me trouve. Parfois, dans les situations les plus difficiles, nous nous en sortons mieux par la suite.
Le rallye Overcrest 2023 n'a pas été facile, mais je ne voudrais pas qu'il en soit autrement. Alors, voici deux les prochains événements Overcrest en 2024 et les nombreux kilomètres de routes non découvertes à venir.
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