Ici, le silence est étrange. Le scintillement des néons et le bourdonnement d'un système de ventilation industriel sont parfois interrompus par les coups rapides de l'accélérateur d'une Corvette, mais à part cela, nous pourrions être dans n'importe quel parking d'un centre commercial de Tokyo, n'importe quel jour de shopping.
Et c'est essentiellement le signe d'une rencontre underground réussie. Personne ne sait que vous êtes là, et personne ne saura quand vous partirez. Ne laissez aucune trace de pneu.
C'était l'ambiance au deuxième rassemblement de parkings, qui s'est tenu le samedi du week-end du Tokyo Auto Salon 2024. C'était en contraste frappant avec le défilé de célébrités superstars de la veille.
L'événement du samedi soir – le Tokyo Night Meet – organisé par Sara Choi et soutenu par LEVELoneJAPAN et Stickydiljoe, était consacré aux propriétaires de voitures de tous les jours et à leurs voitures.
Ne vous méprenez pas, il n'y a rien de mal à un peu de fanfare, mais le calme et la contemplation sont plus à mon goût. Et de toute façon, il y avait plus d'une célébrité de la scène locale présente ce soir-là. Hidaka-san était de sortie dans sa Porsche 911S de 1970 fortement modifiée…
… Et aucun meeting de Tokyo ne serait complet sans une apparition de Souki-san et de son ineffable Lamborghini Diablo, tout juste sorti d'un remplacement d'embrayage de moteur, effectué dans le garage local d'un ami rien de moins.
Comme toujours, un véritable mélange de choses s'est installé dans le vaste parking souterrain de Shibuya.
On aurait dit que tout le monde était venu avec son chien pour voir les voitures et retrouver des amis, mais l'ambiance était totalement différente de l'année dernière, qui avait été plutôt animée. Cette fois-ci, les gens se sont regroupés et ont parlé à voix basse, comme s'ils étaient conscients que le moindre cheveu déplacé pouvait mettre un terme à ces rassemblements magiques pour toujours.
Quelles sont vos voitures préférées ? Deux d'entre elles se sont démarquées, la première étant cette Bentley Continental R.
Et le deuxième était ce Toyota Spyder (MR-S) portant un kit Bandoh GT300 très rare (et cher) de Mooncraft.
Je te laisse ici et je te laisse te promener sans mes commentaires insensés. Retrouve-moi à la voiture dans une heure. Nous sommes garés sur la B2, zone D2.
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