Avec autant de monde que nous avons été ici au Japon ces derniers temps, il semble que le Salon de l’auto de Tokyo était il y a bien longtemps. En réalité, cela ne fait qu’une semaine depuis la fermeture du salon, et pour terminer notre couverture, il est tout à fait normal que nous vous interrogeions sur votre voiture préférée du salon.
Voici huit machines qui, selon nous, ont défini le Tokyo Auto Salon 2013-
Pour faire une prédiction audacieuse, je doute que quelque chose puisse surpasser le BenSopra 380SX dans cette confrontation. D’après l’article publié la semaine dernière, cette voiture restera dans l’histoire des Wash wash comme l’une des voitures dont on parle le plus.
La Toyota 86 étant la voiture dominante cette année, le TRD Griffon Concept 86 mérite à juste titre une place sur cette liste. Nous avons récemment tourné un long métrage complet sur cette machine afin que vous puissiez l’attendre bientôt.
La FR-S à conduite à gauche de Trust était tout aussi impressionnante. Vous pouvez également garder un œil sur une fonctionnalité sur celle-ci.
Le Honda N-One Racing Concept de Mugen nous a conquis par son style unique et son attrait de course rétro.
Une autre voiture qui a eu un grand impact à nos yeux est la Fiat 500 du Team Ciociaro Corse avec son moteur moto Aprilia sauvage.
RE Amemiya ne manque jamais d’impressionner au Salon de l’Auto. Cette année, Amemiya-san et ses collègues ont sorti une Lotus Europa sauvage propulsée par un moteur 20B. C’est un autre que vous pouvez vous attendre à voir plus en détail bientôt.
Même si le spectacle de cette année ne semblait pas particulièrement riche en classiques, le Hakotora livré (sans jeu de mots) dans le Kyû-sha département.
Enfin et surtout, nous avons l’époustouflant Aventador de Liberty Walk. Non pas qu’il soit nécessaire de le mentionner, mais nous aurons également un article complet sur ce mauvais garçon à venir prochainement.
Faites votre choix et discutez-en ci-dessous !
-Mike
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