«Chaque voiture que je possédais a été abaissée autant que possible.»
Avec ces quelques mots, je savais que Connor Surdi et moi-même étions d'esprit similaire. Apprécier une voiture bien baissée bien avantage fonctionnel est carrément dans mon Wheel House.
Originaire de Seattle, Connor Surdi est un photographe professionnel qui fait partie de la Collectif Sony Alpha. Le jour, il tourne pour la réserve de Starbucks, une vocation qui est à peu près aussi «Seattle» que possible.
Hors heures, les intérêts de Connor sont toujours revenus à l'amour des voitures. Avant de prendre une caméra pour Starbucks, les voitures étaient son sujet de photographie préféré. Beaucoup de voitures qu'il a photographiées étaient de la même variété que nous proposons généralement ici: les machines d'exotiques, de spectacles, de race et de dérive.
À travers l'objectif et plus de 10 voyages au Japon (y compris deux séjours prolongés), Connor a développé un amour profond assis pour la culture de voitures japonaises. « Ils sont toujours partis avec leur propre style, peu importe à quel point c'est fou », a-t-il commenté.
Dans le passé, Connor a toujours traité ses véhicules comme un peu un exercice créatif. Étant une personne artistique, il s'efforce de créer des voitures uniques, mais de bon goût. Son scarabée est un exercice pour apporter le style japonais à l'esthétique classique de Volkswagen de type 1.
Le projet a également été une excellente excuse pour Connor pour passer plus de temps avec ses amis et sa famille. Comme vous pouvez l'imaginer, son occupation le tient assez occupé, donc le scarabée a été un moyen pour Connor de profiter de la vie littéralement et au figuré, à un rythme plus lent.
Choisir une toile
En grandissant, le père de Connor possédait plus d'une demi-douzaine de coléoptères refroidis par air. Étant une partie si importante de son enfance, il n'est pas vraiment surprenant que Connor se retrouve également attiré par le type 1. Lorsque M. Surdi a trouvé un seul propriétaire '8 par jour de route de leur maison, il n'avait pas à tordre le bras de Connor beaucoup pour faire le voyage.
Idéalement, la voiture était située près de la grand-mère de Connor, et après l'avoir récupérée en chemin, le père, le fils et la grand-mère ont tous convenu à première vue que le scarabée devait être ramené à la maison.
Pour une voiture de 50 ans, la Volkswagen blanche était exceptionnellement bien entretenue. Le train de roulement des voitures précédentes de Connor a tous payé le prix d'une hauteur de conduite en permanence basse, donc dans l'espoir de persévérer la casserole de scarabée vierge, il a franchi les lignes de bataille de statique à l'air ici.
Au lieu de sacs, le scarabée de Connor utilise des chocs d'air avec un petit réservoir et un seul compresseur. Géré par la sensation et un ensemble de vannes à palette manuelle, la quantité de levage de la voiture n'est pas folle, mais il suffit d'éviter un sixage élevé sur des choses comme les ralentisseurs et les entrées d'allée.
Cela dit, Connor ne conduit pas la voiture beaucoup plus haut que vous ne le voyez sur les photos. Malgré les meilleurs efforts, certaines vieilles habitudes meurent dur.
Les roues en acier sont difficiles à battre sur un scarabée afin que Connor n'ait pas cassé le moule ici, optant pour un simple ensemble de chromes décalés chaussés dans du caoutchouc à lettrees blanches. Connor Forwent le plat de chien coiffe à l'avant pour un peu de distinction visuelle avant à l'arrière.
Peindre en dehors des lignes
Les puits à travers le scarabée de Connor sont divers hochements de tête aux forces influentes créatives derrière cette voiture. En particulier, Connor a incorporé quelques-unes des méthodes de style « ne se soucient pas de ce que vous pensez '' pour les amateurs japonais.
Les plaques de barre oblique rouge sont une pointe de chapeau clair vers le pays du soleil levant, tout comme les longs tuyaux construits par son ami chrétien.
Alors qu'ils s'étendent un peu devant le pare-chocs arrière, j'ai demandé à Connor s'il avait déjà accumulé ses tibias sur les tuyaux retournés. Sa réponse était simple «pas encore».
À l'avant, un dernier clin d'œil à bosozoku La culture est le refroidisseur d'huile monté à l'extérieur. Comme vous l'avez peut-être deviné, ce n'est pas fonctionnel – courir les lignes à l'arrière serait idiot et dangereux – mais en tant qu'élément visuel, cela fonctionne étonnamment bien.
Sur le toit, des sonneries de style coléoptère classiques sont vraies avec une grille de toit poli accentuée de lattes en teck.
Signer le bas
La sélection de Connor des bons accessoires éclectiques se poursuit à l'intérieur de la voiture. Au sommet d'une extension de bouton de changement de bus de Volkswagen se trouve un bouton de décalage d'érable que Connor a fait lui-même. Grâce à la fenêtre de safari LoosenUts Flip-Up, un blanc fusa se balance dans la brise.
La culture américaine est subtilement représentée à l'intérieur avec l'ajout d'un bouton «Brodie», un accessoire commun dans l'industrie du camionnage, et popularisé comme un article de style par la communauté automobile personnalisée américaine.
L'une des modifications les plus cool du coléoptère peut être trouvée sous le couvercle du pont arrière, mais ce n'est pas le moteur. La substitution du nettoyage du moteur de base est un peu de travail d'œuvres d'art conçues par Benson Chou et a pris vie par Dan Chun.
Sur une toile très non traditionnelle, Dan a réussi à résumer parfaitement la fusion des cultures qui existent dans la voiture de Connor. Dans le contexte, la montagne enneigée est à moitié de Washington Mount Rainer et à moitié Mount Fuji. De même, l'horizon est à moitié Seattle et à moitié Tokyo / Ghibili. Des arbres à feuilles persistants et des fleurs de cerisier sont incorporés au centre et à droite, et enfin une grande vague d'inspiration d'inspiration de Katsushika Hokusai dans la gauche. Étant donné tout le symbolisme, c'est presque dommage que ce travail soit caché aussi souvent qu'il est.
À ce stade, Connor a formé un lien profond avec son '68, allant jusqu'à le nommer après sa grand-mère Eveline. Bien qu'il ait auparavant riffiré dans une variété de voitures, notamment une Honda Integra, Lexus SC300 et Subaru WRX DC2, il profite actuellement de la cinquième année avec le Beetle.
Sans devenir trop philosophique, c'est formidable de voir des gens trouver un moyen d'incorporer des éléments importants de leur éducation et de leur vie en cours dans leurs projets. À première vue, certains peuvent voir juste un autre scracée, mais la voiture est une forme d'expression roulante que Connor a l'intention de continuer à affiner.
L'art est subjectif, mais j'espère que vous pourrez apprécier cet exercice roulant autant que possible.
Instagram: stanceiseverythingcom
Photographié par
Instagram: @Keiron_berndt
Photographie Keiron Berndt
Sol de la salle de coupe
