Si vous avez vu mon récent article sur la philosophie « Made In Jogja », vous saurez qu’à la fin de l’année dernière, j’ai visité l’Indonésie pour un grand salon automobile dans la capitale du pays, Jakarta.
À l’invitation d’un ami, je suis arrivé à Jogjakata quelques jours avant The Elite Showcase, et pendant ce temps, j’ai visité quelques ateliers locaux où des voitures personnalisées et modifiées sont construites. Le sujet de ce premier article était Laris Understeel, un spécialiste de la position qui crée des voitures incroyables à partir d’un magasin très basique.
Il s’est avéré qu’aucune des voitures de Laris ne venait au spectacle; ceux qui étaient – 16 voitures pas moins – se trouvaient dans d’autres ateliers que nous avons visités quelques jours plus tard, juste au moment où ils devaient faire le voyage de 10 heures vers Jakarta.
Certains seraient conduits, d’autres feraient le voyage à l’arrière d’un transporteur, et je suivais pour le trajet. C’était le plan initial, de toute façon.
Il est rapidement devenu évident que certaines des voitures étaient à peu près prêtes à partir…
…Et d’autres avaient un long chemin à parcourir. À présent, il était minuit passé et passé notre heure de congé prévue, donc l’idée pour mon ami et moi de conduire toute la nuit a été abandonnée. Nous volerions l’après-midi suivant, ce qui nous laisserait assez pour aider à charger les voitures dans le spectacle la veille du coup d’envoi de The Elite Showdown.
Au fur et à mesure que les voitures étaient prêtes, elles étaient chargées sur les transporteurs; la prochaine fois que je les verrais, ce serait à Jakarta.
En fait, nous sommes arrivés avant toutes les voitures ; avec de fortes pluies et d’autres complications, le trajet a fini par prendre 14 heures. Pendant ce temps, les voitures étaient également devenues très sales, ce qui signifiait que nous devions travailler jusqu’aux petites heures du matin pour les mettre en parfait état pour le spectacle.
Les quatre dernières voitures sont arrivées peu après 6 heures du matin, soit quelques heures seulement avant que The Elite Showcase n’ouvre ses portes au public. Pour être honnête, je pense que c’était un miracle absolu que les 16 voitures aient même réussi à se rendre à Jakarta sans aucun incident.
Le nombre de constructions incroyables lors de cet événement était étonnant; L’Indonésie a vraiment beaucoup à offrir en matière de culture automobile. Quand tout fut fini, les voitures de Jogja ont même remporté quelques récompenses, donc tout le monde était fier et heureux de la façon dont tout s’est passé.
J’aurais aimé prendre des photos des 16 voitures seules et ensemble dans un groupe, mais ce n’était pas possible car la plupart des propriétaires se sont précipités directement à Jogjakarta pour se préparer au prochain événement, la Black Auto Battle, qui a eu lieu le la semaine prochaine.
L’expression ‘Made in Jogja’ a pour moi une toute nouvelle signification. C’est bizarre, génial et beaucoup de travail acharné. J’ai un énorme respect pour les constructeurs et les efforts qu’ils ont tous déployés, et j’ai hâte de voir ce qu’ils vont proposer ensuite.
Instagram : ardkellig
www.ard.haus
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