Dans la construction de voitures, l’inspiration peut provenir de différents endroits, et parfois au moment où on s’y attend le moins.
Pour les locaux de Kuala Lumpur Kean Ouaisl’idée de créer un shakotan-style Datsun Ensoleillé ‘Sanitora’ ramassage est venu alors qu’il était assis sur le trône de porcelaine, lisant une copie de SpecR magazine de Taïwan.
C’était l’ère d’avant l’explosion d’Internet, et pour ce numéro particulier de SpecR les éditeurs s’étaient rendus au Japon pour se livrer à la scène de rue, découvrant en cours de route des camions Sunny cool à bas et à roues larges construits par MFP Works. L’intérêt de Kean, 15 ans, a été immédiatement piqué, mais il lui faudrait un certain temps avant de rouler dans les rues de KL dans sa propre camionnette Datsun.
Le projet a débuté il y a environ 10 ans lorsque Kean conduisait dans le pays malaisien et a repéré un GB120 Sunny de 1972 qui avait l’air abandonné sur le bord de la route. Il a immédiatement fait demi-tour pour voir de plus près, et après avoir confirmé que c’était exactement ce qu’il cherchait, il a commencé à frapper à la porte de la maison à l’extérieur de laquelle il était garé dans l’espoir qu’il pouvoir le faire sien.
Une vieille dame a émergé de la maison et après avoir entendu la raison pour laquelle Kean avait frappé, elle a expliqué que le Sunny avait appartenu à son mari comme véhicule utilitaire pour leur élevage de poulets et qu’après sa mort il y a quelque temps, il était garé et n’a plus jamais été utilisé. .
À ce stade, Kean a demandé s’il était à vendre, ce à quoi la dame a répondu «oui».
Comme on pouvait s’y attendre, le Sunny n’était pas au mieux de sa forme après avoir été exposé aux éléments pendant si longtemps, mais Kean n’allait pas laisser le travail acharné l’empêcher de réaliser sa vision. Après avoir déchiré le camion, le moteur a été reconstruit et la rouille a été corrigée avant une peinture complète.
Au début, le Sunny a conservé son look d’origine, mais le shakotan des indices et finalement un Hakosuka la conversion frontale a finalement trouvé son chemin sur le Datsun.
Kean ne s’est pas arrêté cependant; roues Enkei Apache vintage dans un montage de 13 × 9 pouces (avec des couvercles de ventilateur de turbo personnalisés d’un côté) et un PMC·S Hakosuka-la livrée inspirée rassemble parfaitement le tout.
Le moteur A15 à l’avant a également du mordant pour correspondre à son écorce, avec des composants internes Tomei, des carburateurs à tirage latéral Mikuni Solex de 40 mm et un échappement personnalisé qui se termine par un silencieux SuperTrapp. Une boîte de vitesses à 5 vitesses Nissan 60L dogleg aide à transmettre la puissance du moulin de 1 607 cm3 au sol.
Il y a un travail de suspension personnalisé pour régler le Datsun plus bas et des freins à 4 pistons à l’avant pour le ralentir.
À l’intérieur, Kean a gardé les choses simples avec des sièges Corbeau et un volant GX5 étant les ajouts notables parmi une mer d’accessoires.
Construire une voiture personnalisée en Malaisie n’est pas une tâche facile, et encore plus lorsque vous parlez d’un modèle plus ancien comme ce GB120, c’est donc un honneur pour Kean et ceux qui ont contribué à donner vie à la vision – NS Motorsports et Superskill Auto Garage précisément.
Dans l’état actuel des choses – sous la même forme, il a reçu le prix « Speedhunters Pick » au salon Art of Speed 2019 – le « Hakotora » est terminé, et Kean n’a pas l’intention de changer quoi que ce soit. Une construction de VW Safari Bus à 23 fenêtres pourrait bientôt être sur les cartes, mais cela ne se fera pas au détriment de la séparation avec le Sunny – celui-ci reste dans la famille.
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