« Chaque voiture que j’ai possédée a été abaissée autant que possible. »
Avec ces quelques mots, je savais que Connor Surdi et moi-même étions du même avis. Apprécier une voiture abaissée bien au-delà des avantages fonctionnels est tout à fait dans ma timonerie.
Originaire de Seattle, Connor Surdi est un photographe professionnel qui fait partie de la Sony Alpha Collectif. Le jour, il tourne pour le Starbucks Reserve, une vocation qui est à peu près aussi « Seattle » que possible.
En dehors des heures de travail, les intérêts de Connor ont toujours tourné autour de l’amour des voitures. Avant de prendre un appareil photo pour Starbucks, les voitures étaient son sujet de photographie préféré. La plupart des voitures qu’il a photographiées appartenaient à la même variété que celle que nous présentons généralement ici : des voitures exotiques, de spectacle, de course et de drift.
À travers l’objectif et plus de 10 voyages au Japon (dont deux séjours prolongés), Connor a développé un amour profond pour la culture automobile japonaise. « Ils ont toujours suivi leur propre style, aussi fou soit-il », a-t-il commenté.
Dans le passé, Connor a toujours traité ses véhicules comme un exercice créatif. Étant une personne artistique, il s’efforce de créer des voitures uniques, mais de bon goût. Sa Coccinelle est un exercice visant à apporter le style japonais à l’esthétique classique de la Volkswagen Type 1.
Le projet a également été une excellente excuse pour Connor pour passer plus de temps avec ses amis et sa famille. Comme vous pouvez l’imaginer, son occupation le tient assez occupé, donc la Coccinelle a été un moyen pour Connor de profiter de la vie au sens propre et figuré, à un rythme plus lent.
Choisir une toile
En grandissant, le père de Connor possédait plus d’une demi-douzaine de Coccinelles refroidies par air. Étant une partie si importante de son enfance, il n’est pas vraiment surprenant que Connor se soit également retrouvé attiré par le Type 1. Lorsque M. Surdi a trouvé un propriétaire unique de 1968 à une journée de route de leur maison, il n’a pas eu à tordre le bras de Connor pour faire le voyage.
Idéalement, la voiture était située près de la grand-mère de Connor, et après l’avoir récupérée en chemin, le père, le fils et la grand-mère ont tous convenu à première vue que la Coccinelle devait être ramenée à la maison.
Pour une voiture de 50 ans, la Volkswagen blanche était exceptionnellement bien entretenue. Le train de roulement des voitures précédentes de Connor a tous payé le prix d’une hauteur de caisse basse en permanence, donc dans l’espoir de persévérer dans le moule Beetle immaculé, il a traversé les lignes de bataille du statique à l’air ici.
Au lieu de sacs, Connor’s Beetle utilise des amortisseurs à air avec un petit réservoir et un seul compresseur. Gérée par la sensation et un ensemble de vannes à palettes manuelles, la quantité de portance que la voiture obtient n’est pas folle, mais elle est suffisante pour empêcher le haut parement sur des choses comme les dos d’âne et les entrées d’allée.
Cela dit, Connor ne conduit pas la voiture beaucoup plus haut que vous ne le voyez sur les photos. Malgré tous les efforts, certaines vieilles habitudes ont la vie dure.
Les roues en acier sont difficiles à battre sur une Beetle, alors Connor n’a pas cassé le moule ici, optant pour un simple ensemble de chromes décalés chaussés de caoutchouc à lettres blanches. Connor a renoncé aux bouchons de plat de chien à l’avant pour un peu de distinction visuelle d’avant en arrière.
Peindre en dehors des lignes
Parsemés tout au long de la Coccinelle de Connor, divers clins d’œil aux forces créatives influentes derrière cette voiture. En particulier, Connor a incorporé quelques-unes des méthodes de style « je me fiche de ce que vous pensez » pour lesquelles les passionnés japonais sont connus.
Les plaques rouges sont une pointe de chapeau claire vers le pays du soleil levant, tout comme les longs tuyaux construits par son ami. Christian.
Comme ils s’étendent un peu au-delà du pare-chocs arrière, j’ai demandé à Connor s’il s’était déjà arraché les tibias des tuyaux renversés. Sa réponse était un simple « pas encore ».
À l’avant, un dernier clin d’œil à bosozoku culture est le refroidisseur d’huile monté à l’extérieur. Comme vous l’avez peut-être deviné, ce n’est pas fonctionnel – courir des lignes vers l’arrière serait idiot et dangereux – mais en tant qu’élément visuel, cela fonctionne étonnamment bien.
Sur le toit, le style Beetle classique sonne bien avec une galerie de toit polie accentuée par des lattes en teck.
Signer le fond
La sélection d’accessoires éclectiques de Connor se poursuit à l’intérieur de la voiture. Au sommet d’une extension de pommeau de levier de vitesses Volkswagen Bus se trouve un pommeau de levier de vitesses en érable que Connor a fabriqué lui-même. À travers la fenêtre rabattable de LooseNuts Safari, un blanc Fusa se balance dans la brise.
La culture américaine est subtilement représentée à l’intérieur avec l’ajout d’un bouton « brodie », un accessoire courant dans l’industrie du camionnage, et popularisé comme un élément de style par la communauté américaine des voitures personnalisées.
L’une des modifications les plus cool de la Beetle se trouve sous le couvercle du pont arrière, mais ce n’est pas le moteur. Le nettoyage de base du moteur est éclipsé par une œuvre d’art époustouflante conçue par Benson Chou et animée par Dan Chu.
Sur une toile très peu traditionnelle, Dan a réussi à résumer parfaitement la fusion des cultures qui existent au sein de la voiture de Connor. En toile de fond, la montagne enneigée est à moitié le mont Rainer de Washington et à moitié le mont Fuji. De même, la ligne d’horizon est à moitié Seattle et à moitié Tokyo/Ghibili. Des arbres à feuilles persistantes et des fleurs de cerisier sont incorporés au centre et à droite, et enfin une grande vague inspirée de Katsushika Hokusai s’enroule depuis la gauche. Compte tenu de toute la symbolique, c’est presque dommage que cette œuvre soit cachée aussi souvent qu’elle l’est.
À ce stade, Connor a noué un lien profond avec son ’68, allant jusqu’à lui donner le nom de sa grand-mère Eveline. Bien qu’il ait déjà parcouru une variété de voitures, y compris une DC2 Honda Integra, une Lexus SC300 et une Subaru WRX, il profite actuellement de la cinquième année avec la Beetle.
Sans devenir trop philosophique, c’est formidable de voir des gens trouver un moyen d’intégrer des éléments importants de leur éducation et de leur vie en cours dans leurs projets. À première vue, certains peuvent voir juste un autre Beetle claqué, mais la voiture est une forme d’expression roulante que Connor a l’intention de continuer à affiner.
L’art est subjectif, mais j’espère que vous pourrez apprécier cet exercice de roulement autant que nous le pouvons.
Instagram : stanceiseeverythingcom
Photographié par
Instagram : @keiron_berndt
Keiron Berndt Photographie
Plancher de la salle de coupe
