Ces derniers temps, la personnalisation dans le secteur automobile a atteint une valeur plus élevée qu’elle ne l’était il y a plusieurs décennies. Surtout dans les marques haut de gamme, les utilisateurs cherchent à se distinguer et à donner leur propre personnalité au véhicule, ce qui est récompensé par le fait qu’il n’y en a pas deux pareils. Des entreprises comme Porsche Ils disposent déjà de près de 200 nuances de peinture pour obtenir l’exclusivité à l’extérieur. Pour autant, la firme de Stuttgart ne veut pas s’arrêter là. C’est pourquoi ils étudient pour proposer décorations visibles au gré du conducteur et en temps réel.
Cela peut changer le paradigme de la configuration des véhicules, car elle ne se limiterait pas à ce qui sort de l’usine, il y aurait une vie après cela. Pouvez-vous imaginer que soudain la voiture pourrait ressembler à rayures de course en mode Sport? C’est précisément ce sur quoi travaille Porsche, ce sur quoi je viens de déposer un brevet qui consiste en une technologie qui modifie ainsi l’apparence du véhicule. Jusqu’à présent, cela se limitait à l’électronique, avec des paramètres spécifiques pour la réponse du moteur, la direction ou une sonorité plus notable.
Pour obtenir cet effet visuel, Porsche utilise un système qui n’est pas nouveau, mais qui n’a jamais été appliqué de cette manière. Nous parlons du technologie électrochromela même chose que l’on voit dans les toits solaires qui sont capables de passer de l’opaque au transparent en appuyant simplement sur un bouton. Le principe des plafonds consiste à appliquer un petit courant électrique sur une couche d’oxyde de tungstène, ce qui laisse passer moins de lumière venant de l’extérieur. Cependant, la firme allemande recherche un évolution plus ludique et esthétique.
Les applications peuvent être infinies, mais les premiers pas de Porsche consistent en ces bandes qui peuvent être utilisées pour avoir une configuration plus sportive lorsque l’utilisateur le souhaite. Il en a également montré des croquis revêtement dans les zones aérodynamiquescomme des spoilers et des ailerons à différents endroits, qui serviraient également à montrer quand ils font leur travail avec des performances maximales. Il s’agit d’un jeu purement visuel, mais ils parlent d’un cas plus pratique comme montrer graphiquement le niveau de charge de la batterie dans leurs modèles électriques.
Ce qui est clair, c’est que Porsche continue de rechercher de nouvelles formules pour rendre l’expérience d’achat et de conduite d’une de ses voitures de sport encore plus spéciale et exclusive. Bien que l’entreprise parle du la compétition comme l’écosystème naturel Pour cette technologie, il est inévitable de penser à l’impact qu’elle aurait sur les tramways. Toujours Reste à savoir quand ils oseront bouger ce système depuis les laboratoires jusqu’aux lignes de production, mais tout indique que l’avenir de la peinture ne sera plus statique.