Bien que Honda propose en effet un large choix de motos hautes performances dans sa gamme, elle propose également une gamme de motos plus détendues et décontractées pour répondre aux besoins des personnes qui veulent simplement prendre la route et rouler dans le confort et le style. Nous avons parlé de la Gold Wing et de son retour pour l’année modèle 2024, mais elle est également accompagnée d’une sélection d’autres vélos parfaits pour les voyages longue distance et la conduite confortable. Regardons de plus près.
Ceux qui cherchent à passer une jambe sur un hélicoptère tout en recherchant une conduite confortable voudront peut-être envisager le Honda Fury 2024. Le modèle mis à jour est proposé dans un coloris Adventure Green élégant et, selon Honda, redéfinit l’esthétique du chopper. Le vélo est équipé des équipements simples qui composent un chopper, mais avec le raffinement que les cyclistes en quête de confort apprécieront. Le modèle 2024 est proposé à un PDSF de 11 499 $.
Ensuite, la Honda Rebel 1100 est également de retour pour l’année modèle 2024, proposée en options standard et DCT. Honda a lancé le Rebel 1100 en tant que cruiser sportif doté d’un moteur similaire à celui de la moto d’aventure Africa Twin. Pendant ce temps, le Rebel 1100T, axé sur le tourisme, met l’accent sur le confort sur les longues distances avec son style bagger. Les valises latérales intégrées offrent un espace de rangement suffisant pour les longs trajets, et pour 2024, le Rebel 1100T est désormais proposé en transmission manuelle. Le prix du Rebel standard est de 9 549 $, tandis que le Rebel 1100 DCT se vend à 10 149 $. Le 1100T en manuel a un PDSF de 10 699 $, et le DCT peut être le vôtre pour 11 349 $.
Ceux qui recherchent un véhicule de croisière élégant pour les déplacements en ville pourraient être mieux servis par le Rebel 500. Modèle de longue date dans la gamme Honda, le Rebel 500 est apprécié aussi bien par les pilotes débutants que chevronnés, grâce à son ergonomie facile à vivre et sa fiabilité à toute épreuve. Il utilise le moteur bicylindre parallèle éprouvé de 471 cm3 de la série CB500 et offre des performances conviviales. Il est proposé en trois options de finition, avec le Rebel standard au prix de 6 499 $, le Rebel ABS au prix de 6 799 $ et le Rebel ABS SE avec un PDSF de 6 999 $.
Maintenant, si pour une raison quelconque, le Rebel 500 est encore trop vélo pour vous – disons que vous débutez et que vous recherchez un cruiser avec une hauteur de selle très accessible – Honda propose toujours le Rebel 300, et il reviendra pour 2024. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 286 cm3 beaucoup plus docile et coûte très abordable 4 849 $ pour le modèle standard et 5 149 $ pour la version ABS. Les couleurs incluent le noir nacré et l’orange nitrique.
Enfin, ceux qui recherchent une machine de style aventure-tourisme, mais souhaitent une transmission automatique, peuvent opter pour le NC750X. Connue pour son « frunk » pratique et pratique, la NC750X est également équipée d’une transmission automatique à double embrayage, ce qui la rend facile et confortable à conduire dans tous les scénarios. Le modèle 2024 est proposé en Matte Nightshade Blue et son PDSF est de 9 499 $.
Tous les vélos de rue 2024 de Honda devraient être disponibles d’ici janvier 2024. Il est important de noter que les prix et la disponibilité peuvent varier selon les régions. Pour obtenir les meilleures informations sur les prix et la disponibilité, il est préférable de contacter votre concessionnaire Honda local.