Partout dans le monde, les entreprises travaillent d'arrache-pied pour adopter le virage vert. Et il est clair que l'impact environnemental des objets que nous utilisons va bien au-delà des produits eux-mêmes. C'est particulièrement vrai dans l'industrie de la moto, où les motos sont expédiées dans le monde entier.
Sans surprise, cela nécessite des tonnes de ressources et de matières premières. Yamaha prend donc des mesures pour réduire son empreinte carbone dans ce domaine. Comment ? Eh bien, elle utilise désormais de l'acier recyclé à faible teneur en carbone comme matière première pour les cadres d'emballage utilisés pour expédier ses motos.
Vous savez, ces boîtes fantaisie dans lesquelles nos vélos sont livrés à chaque fois que nous les achetons ou que les concessionnaires les prennent en charge ? Il s'avère que vous pouvez également faire preuve de créativité avec ces choses pour contribuer à réduire votre empreinte carbone.
Yamaha
Ces cadres d'emballage de moto sont expédiés partout dans le monde.
Mieux encore, les tôles d’acier recyclées à faible teneur en carbone utilisées par Yamaha pour ses cadres d’emballage ont été produites dans des fours électriques, contrairement aux fours au gaz naturel, comme c’est la norme dans l’industrie. Yamaha affirme que c’est la première fois au Japon que des tôles d’acier provenant de fours électriques sont utilisées pour emballer des cadres de motos. Félicitations à Yamaha pour avoir lancé cette tendance.
La façon dont l'acier est obtenu est assez intéressante, surtout si vous êtes un nerd comme moi qui aime apprendre comment les choses sont fabriquées. Pour commencer, la ferraille est obtenue à partir de bâtiments démolis, de voitures mises à la casse, d'appareils électroménagers mis au rebut, etc. Elle est ensuite fondue et laminée en feuilles uniformes. Celles-ci sont ensuite coupées, soudées et boulonnées ensemble pour former les cadres que nous connaissons bien.
Dans le cas de Yamaha, la société travaille avec Tokyo Steel Manufacturing Co., Ltd. pour ses cadres d'emballage et prévoit d'étendre l'utilisation de l'acier recyclé dans toute sa chaîne d'approvisionnement à l'avenir.
Tout cela s'inscrit dans l'objectif ambitieux de Yamaha d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. En plus d'investir massivement dans la mobilité électrique et les carburants alternatifs, Yamaha travaille également d'arrache-pied pour repenser la façon dont elle gère ses activités, depuis les fours de fusion alimentés à l'hydrogène pour les composants en alliage jusqu'à l'acier recyclé pour ses cadres d'emballage.