100 % Auto Live : Célébrer la culture automobile aux Pays-Bas

100% Auto Live: Celebrating Car Culture In The Netherlands

Si vous pensiez que les Pays-Bas ne concernaient que les vélos, les tulipes et les drôles de cigarettes, vous vous trompez totalement.

Cette année a vu la 16ème édition de 100% Auto Live. Situé à Rotterdam, ce salon de l’auto rassemble différents types de voitures et de styles ; des lowriders américains flashy aux coupés européens claqués et aux constructions japonaises sur le thème de l’attaque contre la montre. Il y a quelque chose qui convient chaque goût.

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Cet événement a acquis une très bonne réputation et attire désormais non seulement des Néerlandais, mais de toute l’Europe. Certains pétroliers ont fait le déplacement depuis la Belgique, l’Allemagne et même le Royaume-Uni.

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Dale Masterman et Tom Clarke de Meguiar’s UK ont voyagé depuis la Grande-Bretagne pour exposer leurs voitures – une Mercedes-Benz W114 claquée et une Renault 5 GT Turbo à carrosserie large. La berline jaune de Tom a récemment été présentée sur Speedhunters.

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Également de Grande-Bretagne, cette Nissan GT-R portait un kit de carrosserie en fibre de carbone entièrement sec fabriqué par Overtake au Japon. Les pare-chocs, les ailes, le capot, le toit, le coffre, le becquet et les portes – chaque pièce de métal et de plastique a été envoyée au broyeur et remplacée par de la fibre de carbone, réduisant de 140 kg (308 lb) le poids à vide dans le processus.

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En raison d’une taxe de circulation appelée Belasting van Personenauto’s et Motorrijwielen, ou BPM en abrégé, posséder une voiture de sport aux Pays-Bas peut être décourageant, surtout si la voiture de vos rêves est toute neuve. Sans entrer dans trop de détails, cette taxe est basée sur les émissions de CO2 des véhicules et peut rendre une voiture de sport très cher. Par exemple, un coupé Nissan 370Z coûte 110 000 € (122 000 USD) et une Nissan GT-R coûte 170 000 € (189 000 USD). La Toyota GT86 s’est vendue 57 000 € (63 000 $ US), mais en 2018 seulement trois des exemplaires ont été vendus aux Pays-Bas, Toyota Nederlands a donc décidé d’arrêter de vendre ce modèle. En conclusion, il faut vraiment être un passionné d’automobile pour acheter une voiture de sport neuve chez un concessionnaire ici!

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Il n’est pas rare de voir des voitures exotiques personnalisées avec des kits de carrosserie large et une suspension pneumatique ces jours-ci, mais cette Lamborghini Gallardo 2004 a été modifiée d’une manière à laquelle vous ne vous attendiez peut-être pas. La suspension a été relevée, des élargisseurs d’ailes ont été rivés aux arches, des roues ont été enveloppées de pneus tout-terrain, il y a des rails et une barre lumineuse sur le toit, et si par malheur vous crevez un pneu en devenant fou hors- sur route, vous pouvez facilement saisir la roue de secours qui a été montée sur le capot moteur. Si vous êtes intéressé par l’achat de ce mauvais garçon, il est actuellement en vente pour la modique somme de 115 000 € (128 000 $ US).

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Les voitures japonaises des années 90 sont toujours très populaires aux Pays-Bas. De plus, il est assez facile de les importer directement du Japon et, contrairement aux voitures neuves, les taxes ne sont pas si chères sur les véhicules de plus de 20 ans. Il est donc assez courant de voir des Supras, des Skylines, des RX-7 et des Silvia dans les salons automobiles ici. Des entreprises locales comme Skyline Garage et SW Performance se spécialisent dans l’importation de voitures directement du Pays du Soleil Levant.

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L’événement de cette année a également présenté des voitures à écran réel de Le rapide et le furieux et 2 rapide 2 Furieux. Si vous vous êtes déjà demandé où certaines des voitures utilisées dans le célèbre Rapide furieux franchise live de nos jours, voici la réponse : ils se trouvent dans une collection privée aux Pays-Bas.

Mon ami canadien, Dominic Dubreuil, aime tellement le Rapide furieux films qu’il a construit trois répliques exactes du premier film : un coupé Civic noir, une Mitsubishi Eclipse et une Volkswagen Jetta. Il a même fait équipe avec Chad Lindberg (Jesse) pour construire la dernière voiture, et vous pouvez suivre ses aventures sur Youtube ici.

Naturellement, j’ai contacté Dominic pour en savoir plus sur les voitures présentées à 100% Auto Live.

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La Toyota Supra appartenait auparavant à Craig Lieberman, conseiller technique pour les deux premiers films. Après la sortie de Le rapide et le furieux en 2001, la voiture a été vendue à un acheteur européen, et c’est incroyable de la voir dans un état aussi impeccable après 18 ans. Si vous regardez attentivement, vous pouvez voir la signature de Paul Walker sur l’aile arrière massive.

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À côté de la Supra se trouvait la tristement célèbre Volkswagen Jetta sans étriers de frein. Cette voiture particulière est celle qui a fait des burnouts pendant les scènes de Race Wars, et elle est propulsée par un moteur de 2,0 litres couplé à une transmission automatique.

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La Mitsubishi Eclipse verte exposée était une voiture de secours utilisée pour certaines scènes du film, y compris la séquence où Brian O’Conner (Paul Walker) a perdu le contrôle de la voiture devant le Dodger Stadium. À un moment donné, la Mitsubishi appartenait à George Barris, le designer américain et constructeur de voitures de cinéma, avant d’être vendue à un acheteur en Europe en 2005.

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La Mazda RX-7 est également une voiture de secours. Celui-ci a été utilisé lors de la scène où Dominic Toretto (Vin Diesel) échappe aux flics après la course avec Paul Walker, Ja Rule et RJ de Vera. Un fait amusant à propos de cette voiture est que certaines roulettes ont été montées sous le pare-chocs avant pour l’empêcher d’être rayée lorsqu’elle a été conduite dans le parking. Cette voiture appartenait également à George Barris à un moment donné.

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La Dodge Charger a été utilisée lors de la dernière course avec la Supra. Un système hydraulique a été installé sous la voiture pour rendre le wheeling possible, et il est propulsé par un moteur Mopar V8 318ci. Enfin, la Honda S2000 rose a été utilisée comme voiture de cascade dans 2 rapide 2 Furieux.

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Visiter 100% Auto Live était très amusant, donc je recommande fortement aux personnes qui assisteront à l’événement de l’année prochaine. En attendant, vous pouvez consulter un parcelle plus de photos du spectacle 2019 ci-dessous.

Instagram : _quent1n_

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