Ushio Automobile a créé certains des camions personnalisés les plus fous que nous ayons rencontrés lors des événements de Mooney au fil des ans, deux des vedettes étant leur Chevy C10 Revolver et hijet de Daihatsu à 2 coups Revolver 2.
Cette année, cependant, ils s'attaquent à leur projet le plus ambitieux à ce jour.
Il se trouve également être l'une des constructions les plus folles que j'ai jamais Contactez, ce qui dit quelque chose compte tenu de la folie automobile personnalisée créée au Japon.

Je veux dire, sérieusement, une camionnette Citroën H arborant un refroidisseur intermédiaire monté avant, d'énormes roues Barramundi que vous ne pouvez même pas voir, et littéralement assis par terre? Oui, vraiment.

Mais cela ne s'arrête pas là, car c'est un moteur rotatif Mazda 13B.

Et il s'agit d'un turbo important qui aidera sans aucun doute à créer des nombres solides.
C'est presque aussi comique que cool, et en parlant aux gars d'Ushio, on m'a dit que tout s'est réuni relativement rapidement une fois que l'idée initiale a été esquissée sur papier.

Bien que l'extérieur de la camionnette soit terminé, ou plutôt, est un travail en cours pour la nature, il ne peut pas être dire pour l'intérieur. Le châssis personnalisé sur lequel le corps du Citroën a été abandonné est tout complet, mais il y a encore beaucoup à faire pour faire confier la camionnette française classique.

Commençant par la nécessité de fabriquer un sol, des passages de roue, un pare-feu approprié avec couverture du moteur et bien sûr une sorte de sièges.

Une configuration de levier de vitesses pour la transmission automatique FD3S RX-7 réalisée avec le moteur donneur est également nécessaire.

Bien que son rôle principal soit une machine de démonstration pour la boutique, l'objectif a toujours été de le faire fonctionner à nouveau comme une camionnette vintage. Juste un fou et fou.
J'ai vraiment hâte de voir cette chose terminée, et selon les gars d'Ushio, tout devrait être fait au moment où le spectacle personnalisé du Mooney Hot Rod se déroule à la fin de l'année.
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