Un 500 ch, naturellement aspiré de 4,0 litres à six lits, accouplé à une transmission manuelle appropriée.
Non, vous ne lisez pas les spécifications du 911 R recherché – Porsche vient de publier le 911.2 GT3 au monde, un rafraîchissement du favori axé sur la piste qui a des amateurs de conduite à se contracter avec excitation. Une boîte de vitesses manuelle traditionnelle sera désormais disponible aux côtés du double embrayage PDK, ultra-rapide (0-60 mph en 3,2 secondes pour le PDK, 3,8 secondes pour le M / T).
Il ne fait aucun doute dans l'esprit de qui que ce soit que cette nouvelle voiture améliorée ne redeviendra plus un favori instantané, mais qu'en est-il du 911 R? Cette nouvelle GT3 n'a-t-elle pas complètement tué les projecteurs dans lesquels le 911 R se prélasse depuis son annonce? Le 911 R Les propriétaires ne s'en soucieront pas car leur investissement a probablement triplé en valeur car ils ont ramassé leurs voitures chez le concessionnaire, mais cela dit, le modèle est devenu un peu moins spécial aujourd'hui.
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