Y a-t-il quelque chose que les constructeurs personnalisés n’essaieront pas d’échanger avec un moteur Suzuki Hayabusa ? Nous avons une mauvaise réponse pour vous, et c’est cet ancien seau à rouille d’une camionnette Volkswagen Rabbit. Rich, qui dirige le Reconstructions riches sur YouTube, a déclaré qu’il l’avait ramassé en voulant un petit camion quelque peu fiable qu’il pourrait réparer en attendant les réparations sur le chonker de plus de 7 000 livres qu’est son Rivian.
Puis Project Brain a pris le relais, par coïncidence à ou à peu près au même moment que les amis de Rich au Le soudeur de Megan La chaîne YouTube a décidé de retirer son moteur turbo Hayabusa d’une voiture de projet qu’ils avaient précédemment construite. Soudain, coller un moteur Hayabusa avec une tonne de mods de support et un turbocompresseur dans ce petit pick-up VW sembla être exactement la bonne action à entreprendre.
Dans cette vidéo, Rich explique le comment et le pourquoi des humbles débuts de ce projet, puis commence à entrer dans les détails de sa mise en place. En dehors de toute la rouille, l’un des plus gros problèmes de ce pick-up VW Rabbit est qu’il était « dangereusement lent ».
Comment lent? Selon Rich, le camion tel qu’il l’a acheté avait un temps de zéro à 60 d’environ 20 secondes. Si vous organisiez un concours pour des véhicules qui ne peuvent pas sortir de leur propre chemin, il pourrait bien gagner.
Une façon de résoudre ce problème est, bien sûr, de prendre un moteur Gen One Hayabusa fortement modifié avec un turbo dessus, qui pourrait produire une puissance fiable de plus de 400 chevaux. Le Le soudeur de Megan L’équipe suggère que la sous-cotation des engrenages de la transmission pourrait être quelque chose que Rich devrait envisager à l’avenir.
Cependant, comme il l’explique, faire cela n’est pas quelque chose pour lequel il a le temps pour le moment. Donc, au lieu de cela, ils vont devoir être un peu doux quand ils lancent cette chose, c’est-à-dire après avoir surmonté les obstacles qui existent entre l’assemblage des composants du projet et leur bon fonctionnement ensemble.
Il y a beaucoup de défis à relever ici, car les moteurs de moto et les moteurs de voiture sont construits avec des considérations différentes à l’esprit. De l’arbre de sortie au changement de vitesse, le Reconstructions riches l’équipe a des idées sur la façon d’aborder certains des problèmes qui sont survenus jusqu’à présent. Les chemins qu’ils emprunteront restent à voir dans les prochaines vidéos de cette série de projets.
Que feriez-vous avec un moteur turbo Hayabusa, et pourquoi ? Faites le nous savoir dans les commentaires.