Les deux-roues électriques prennent toutes sortes de formes et de tailles intéressantes. D’un côté du spectre, vous avez vos Energicas et Zeros, des machines de grande puissance destinées à prouver que la moto de performance ne doit pas mourir avec le moteur à combustion interne. De l’autre côté de l’équation, vous avez des runabouts urbains funky et compacts comme le Brekr Model B et le nouveau scooter électrique E-Pop de la marque belge Neco.
Neco est une marque dont nous avons parlé dans le passé et qui se spécialise dans les scooters à essence et les motos de banlieue de petite cylindrée. La marque vise l’avenir avec l’E-Pop, un petit deux-roues compact et décalé qui offre des performances similaires aux vélos et cyclomoteurs électriques que l’on trouve aux États-Unis. Il présente également des inspirations stylistiques inspirées de la moto, notamment grâce à son cadre exposé qui le fait ressembler en quelque sorte à un Honda Ruckus. Dans un sens, il a le même charme épuré que le Ruckus, mais il est plus petit et plus compact.
En termes de performances, le Neco E-Pop est propulsé par un moteur électrique dans le moyeu arrière d’une puissance de 1 200 watts, soit environ 1,6 chevaux. Cela le place dans la même situation qu’un cyclomoteur de 50 cm3. Il est capable d’atteindre une vitesse de pointe modeste de 45 kilomètres par heure, soit 28 milles par heure. Quant à la batterie, le moteur tire le jus d’une unité compacte de 48 volts et 28 ampères-heure qui revendique une autonomie sur une seule charge allant jusqu’à 60 kilomètres, soit environ 37 miles. Oh, il est également amovible pour un chargement pratique sur ou hors du vélo.
Performances mises à part, l’E-Pop ne fait aucune prétention en ce qui concerne ses fondements (vous pouvez littéralement tout voir). Il bénéficie d’une configuration à double amortisseur arrière et d’une fourche télescopique standard à l’avant – aucun réglage n’est disponible ici. Il roule sur de minuscules roues de 10 pouces et s’arrête avec des freins à disque avant et arrière. De plus, l’E-Pop dispose d’un porte-bagages intégré, de lumières entièrement LED et même d’un système de démarrage sans clé et d’un port de chargement USB. Fait intéressant, il obtient une selle biplace. Alors bonne chance pour atteindre sa vitesse de pointe de 28 miles par heure avec un passager à la remorque.
En Europe, Neco vend l’E-Pop en quatre couleurs : noir, orange, jaune et vert. Son prix très attractif est de seulement 1 999 euros, soit environ 2 120 dollars américains.