Lorsque KTM a présenté le 790 Adventure en 2017, il a établi une nouvelle norme dans le segment des vélos d’aventure de poids moyen. À l’époque, si vous vouliez une moto d’aventure légère et agile avec des capacités tout-terrain respectables, vous n’aviez vraiment que peu de choix autre que la Suzuki V-Strom 650, ou peut-être une BMW F 800 GS.
On pourrait affirmer que la KTM 790 Adventure a donné naissance à un large choix de vélos d’aventure de poids moyen axés sur les performances tout-terrain. Alors que le modèle a été remplacé par le très acclamé 890 Adventure R, le modeste vieux 790 Adventure a été confirmé une fois de plus pour l’année modèle 2024.
Pendant un certain temps, on a cru que la série 790 de KTM serait reléguée dans les abysses de la mémoire. Cependant, la gamme 790 a trouvé une nouvelle vie en tant qu’offre de produits d’entrée de gamme/intermédiaire de KTM, comblant l’écart entre les gammes 390 et 890. Pour l’année modèle 2024, le 790 Adventure promet la même plate-forme axée sur les performances que les pilotes connaissent et aiment. KTM affirme que les motos ont été améliorées et rafraîchies en Autriche et se concentrent plus que jamais sur l’amélioration de la maniabilité et des performances.
Commençons par le moteur. Bien que la construction soit la même qu’auparavant – un moteur bicylindre parallèle de 799 cm3, refroidi par liquide, à injection de carburant, désormais fabriqué par le spécialiste chinois CFMoto – elle présente des améliorations pour des performances plus fluides et une conformité aux émissions. KTM affirme avoir une augmentation de 20 % de la masse en rotation pour une stabilité améliorée, ainsi que de nouveaux corps de papillon pour une combustion améliorée et un meilleur rendement énergétique. Pour une conduite plus excitante, KTM a équipé la 790 Adventure 2024 d’un Quickshifter+ amélioré, avec des changements de vitesse plus rapides qui seraient désormais dans le mélange.
Sur le plan technologique, la KTM 790 Adventure 2024 hérite des fonctionnalités haut de gamme de sa sœur plus haut de gamme, la 890 Adventure R. Elle reçoit une programmation ABS automatique qui fonctionne en tandem avec les modes de conduite de la moto. Un embrayage amélioré, une boîte à air plus grande et un capteur 6D améliorent encore la dynamique du vélo sur plusieurs terrains. Enfin, KTM affirme que la suspension WP et le cadre en treillis en acier du 790 Adventure ont été affinés pour un meilleur confort et de meilleures performances.
Comme c’est toujours le cas avec les machines KTM, la 790 Adventure 2024 est prête à être accessoirisée avec un large choix d’options internes via le catalogue KTM PowerParts. Choisissez parmi toutes sortes d’améliorations fonctionnelles telles qu’un système d’échappement, des protections moteur et des leviers réglables. Il existe également des accessoires élégants tels que des couvercles de réservoir, des supports et des miroirs minces.
En ce qui concerne les prix et la disponibilité, KTM n’a pas encore confirmé le PDSF du nouveau 790 Adventure. Cependant, il est indiqué que la moto commencera à arriver chez les concessionnaires KTM à temps pour la nouvelle année.