Vous avez besoin d’un aperçu rapide de l’actualité moto, mais vous n’avez pas beaucoup de temps ? Ne vous inquiétez pas, RideApart est là pour vous. Bienvenue dans Speed Reads, notre nouveau tour d’horizon d’histoires en bouchées que nous avons pensé que vous pourriez trouver intéressantes. Nous allons sauter la longue introduction et passer directement aux bonnes choses.
L’Illinois aime tellement les remises sur les véhicules électriques que le financement s’est épuisé en seulement 13 jours
L’Agence de protection de l’environnement de l’État de l’Illinois a rouvert son populaire programme de remise sur les véhicules électriques le 1er novembre 2023, avec des plans pour que la période de demande actuelle s’étende jusqu’au 31 janvier 2024. Cependant, il a été clairement plus populaire que ne l’avait prévu l’EPA de l’Illinois.
Au cours des 13 premiers jours d’ouverture de la période de candidature, l’organisation a déjà reçu bien plus de candidatures que ce qu’elle pouvait financer avec les 12 millions de dollars que l’Assemblée générale de l’État avait désignés pour le programme.
Contrairement à certains programmes de remise sur les véhicules électriques, celui de l’Illinois incluait les motos électriques. Surtout, il offrait également des remises sur les véhicules électriques d’occasion, et pas seulement sur les véhicules électriques neufs. Les véhicules neufs de toutes sortes sont chers, en particulier la plupart des véhicules électriques, c’est donc un gros problème.
Le programme offrait une remise de 4 000 $ sur l’achat de véhicules électriques autres que des motos et une remise de 1 500 $ pour l’achat d’une moto électrique. Les candidats devaient également remplir une série d’exigences supplémentaires pour pouvoir postuler au programme.
L’exercice financier actuel de l’Illinois se termine le 30 juin 2024. Il n’est pas clair si le programme de remise pour véhicules électriques de l’Illinois sera renouvelé pour l’exercice suivant et, si oui, à quel niveau. Nous ne manquerons pas de vous informer si c’est le cas.
Indian Motorcycle explore de nouvelles façons de vous garder au chaud en hiver
Ici, en 2023, il y a de fortes chances que vous ayez déjà utilisé le chargement sans fil pour vos appareils. Si vous vivez dans un endroit où c’est l’hiver, vous avez peut-être également porté des vêtements chauffants, que ce soit pour conduire votre moto ou pour d’autres activités de plein air.
Selon un brevet récemment déposé par Indian Motorcycle, la société a expérimenté la combinaison de ces deux bons goûts en quelque chose qui a un goût (ou un toast) encore meilleur ensemble.
L’idée tourne autour de points de charge inductifs sur le vélo, comme dans les poignées du guidon et sur la selle, qui rejoignent les points correspondants de votre équipement chauffant correspondant. Cela signifierait bien sûr que vous devrez acheter ce nouvel équipement chauffant (et soit un nouveau vélo, soit un kit de mise à niveau, selon la façon dont Indian envisage de l’emballer).
Pourtant, l’idée est relativement simple. Au lieu d’avoir à brancher votre équipement chauffant sur le vélo, ou bien de gérer des batteries qui produisent des équipements rarement aussi chauds que vous le souhaiteriez, votre équipement se chargerait directement du vélo via l’induction.
C’est certainement une idée intéressante, surtout si vous êtes Indian Motorcycle en 2023 et que votre siège social est au Minnesota. (Saviez-vous que certaines parties du Minnesota sont plus au nord que certaines régions du Canada ? Maintenant, c’est le cas.)
Le Goodwood Revival 2024 fonctionnera exclusivement avec du carburant durable
Le Goodwood Revival est l’un des points forts du sport automobile historique, avec la participation de certains des plus grands véhicules à quatre et deux roues jamais connus de l’ère moderne. Année après année, cela permet à ceux qui étaient là de revivre l’émotion, et aux plus jeunes d’avoir un petit avant-goût de ce que cela a dû être.
Dans le cadre de ce que Goodwood appelle sa philosophie Revive and Thrive, tous les concurrents du Revival 2024 devront utiliser un carburant durable à au moins 70 %. Selon les organisateurs, il ne devrait nécessiter aucune modification des véhicules historiques, tout en ne réduisant en rien leurs performances.
En outre, le Festival of Speed 2024 se concentrera également davantage sur les carburants durables que lors des rassemblements du passé. Le Goodwood Revival 2024 devrait avoir lieu du 6 au 8 septembre, avec des billets déjà en vente pour ceux qui souhaitent y assister.
CryptoDATA, ancien copropriétaire de l’équipe RNF MotoGP, menace de poursuites judiciaires contre Dorna après le licenciement de l’équipe de la saison 2024
Le 27 novembre 2023, le comité de sélection MotoGP, composé de membres de la FIM, de l’IRTA et de Dorna, a fait une annonce extrêmement brève. Là, il a déclaré qu’il n’inviterait pas l’équipe CryptoDATA MotoGP à s’aligner sur la grille 2024. Voici le texte intégral de la déclaration extrêmement courte :
« Des infractions répétées et des violations de l’accord de participation affectant l’image publique du MotoGP™ ont nécessité cette décision. Le comité de sélection examinera les candidatures pour qu’une nouvelle équipe indépendante, utilisant des machines Aprilia, rejoigne la grille de la classe MotoGP™ pour 2024. Plus d’informations sur cette question suivra en temps utile », peut-on lire.
CryptoDATA détenait 60 % de l’équipe de course client RNF Aprilia, et son directeur général, Ovidiu Toma, n’aurait pas hésité à exprimer ses sentiments à ce sujet. Dans une série de tweets désormais supprimés (X ?), il aurait menacé de poursuites judiciaires, selon Semaine de vitesse.
On ne sait pas exactement ce qui va se passer ensuite, mais nous ne manquerons pas de suivre l’histoire au fur et à mesure qu’elle se déroule.
Honda Racing Corporation a réalisé une vidéo spéciale pour dire au revoir et merci à Marc Márquez
Bien sûr, ce sont des professionnels de la course automobile de haut niveau, mais cela doit quand même être incroyablement étrange de passer autant d’années à travailler ensemble et d’en finir ensuite. C’est une vidéo très douce et sincère. Selon votre humeur, cela pourrait même vous faire monter les larmes aux yeux.
D’ailleurs, si vous pensiez que MM93 allait connaître une saison difficile en 2023, elle a évidemment été plus difficile que vous ne l’auriez imaginé. Le 29 novembre 2023, l’homme lui-même s’est rendu sur Twitter pour partager qu’il avait lutté contre ce vieil ennemi des pilotes de MotoGP, le syndrome des loges, dans la seconde moitié de la saison.
Il a subi avec succès une intervention chirurgicale pour traiter une pompe au bras droit plus tôt ce matin et a déclaré qu’il attendait avec impatience un rétablissement complet pour se préparer pour la saison 2024.
Vous aimez vos actualités sous forme de bouchées ? Assurez-vous de revenir chaque jour de la semaine pour en savoir plus. Bonne lecture et bonne balade !