Il existe de nombreux scooters rétro, et Vespa ne possède certainement pas le concept de mettre un phare rond et une carrosserie courbée sur deux petites roues. Mais de temps en temps, vous trouvez quelque chose qui vous fait plisser les yeux sur votre écran, vérifier à nouveau le badge et vous demander si quelqu’un a recréé une Vespa après en avoir vu une exactement une fois dans un parking très fréquenté.
Je pense que l’Alpha Motors Cappucino correspond parfaitement à cette description. Oui, Cappucino, avec un « c ». Il s’agit d’un scooter du marché allemand (probablement fabriqué en Chine) que la marque elle-même décrit en utilisant des expressions telles que « élégance italienne » et « design italien classique », ce qui est certainement une façon d’expliquer ce que nous regardons tous. Le bouclier avant arrondi, la carrosserie arrière bulbeuse, les accents chromés, les rétroviseurs circulaires et les proportions générales sont à peu près aussi subtils que commander un cheeseburger et recevoir quelque chose appelé « Big Mick ».
Sous tout ce style italien se cache un scooter de banlieue extrêmement simple. Alpha propose le Cappucino avec un monocylindre quatre temps de 50 cm3 ou 125 cm3, refroidi par air et à injection de carburant, tous deux accrochés à une CVT. Le petit 50 produit un peu moins de 3 chevaux et atteint une vitesse maximale d’environ 28 milles à l’heure, tandis que le 125 marche jusqu’à 8 chevaux et atteint 53 milles à l’heure. Ni l’un ni l’autre ne vous arrachera les bras, mais ce n’est évidemment pas à cela que servent ces choses.
Vous bénéficiez également de roues de 12 pouces, d’un espace de rangement sous le siège, d’une boîte à gants, d’un chargement USB et de bandes LED bleues plutôt inattendues intégrées à la carrosserie. Le prix commence à 1 899 €, ce qui équivaut à environ 2 200 $, tandis que le 125 coûte 2 099 € (environ 2 385 $). Donc, quoi que vous vouliez dire d’autre sur le Cappucino, c’est considérablement moins cher que d’entrer dans une véritable salle d’exposition Vespa avec des niveaux de revenu disponible dangereux.
Il y a cependant un problème gênant à tout cela. Piaggio a récemment annoncé que l’Office de l’Union européenne pour la propriété intellectuelle avait enregistré la forme tridimensionnelle de la Vespa Primavera comme marque, reconnaissant que son design est devenu suffisamment distinctif pour identifier la marque. Cela ne signifie pas automatiquement que tous les scooters rétro en Europe sont sur le point de recevoir une lettre de colère de l’Italie, et nous ne déclarons pas non plus qu’Alpha a enfreint quoi que ce soit.
Pourtant, le timing est sacrément intéressant.
Le Cappucino est actuellement vendu en Allemagne, au sein de l’Union européenne, tandis que son fabricant célèbre ouvertement son style « italien ». Et maintenant, Piaggio bénéficie d’une nouvelle protection au niveau européen couvrant spécifiquement la forme reconnaissable de l’un de ses scooters les plus célèbres. Maintenant, c’est peut-être tout à fait bien. Peut-être que toutes les personnes impliquées continueront à vendre des scooters et à boire des cappuccinos correctement orthographiés.
Mais si jamais Piaggio avait besoin de quelque chose pour tester jusqu’où s’étend cette nouvelle marque, eh bien, voici un candidat assez intéressant.