Tenter de conquérir Hell’s Gate à bord d’un Hayabusa est, en un mot, audacieux. Ainsi, le fait que cela ne se soit pas déroulé exactement comme prévu la première fois n’est pas complètement une surprise, même si les compétences de pilotage du pilote d’enduro Matt Spears dans des situations difficiles nous ont donné de l’espoir.
Cependant, vous ne pouvez pas garder un bon vélo longtemps. C’est pourquoi Spears, son Busa et son copain Kevin ont décidé de repartir et de faire du camping aventure dans le magnifique parc national de Canyonlands, dans l’Utah. Au début du voyage, le Hayabusa est de nouveau en pleine santé et semble plutôt provocant avec sa cage.
Il a également été encore modifié cette fois-ci, avec un ensemble complet de bagages Mosko Moto Reckless. Pour ceux qui ne sont pas familiers, il s’agit d’un système de bagages qui ne nécessite aucun support supplémentaire pour être monté, il est donc relativement facile à coller sur une multitude de vélos. Même les vélos qui ne transportent généralement pas de bagages, comme un Hayabusa.
On ne sait pas exactement combien de poids supplémentaire ces bagages imposent à l’arrière du vélo, mais nous pouvons voir combien de choses Spears a emballées lorsqu’ils arrivent au camping. Kevin est sur un GasGas, et il a un gros sac à dos sur le dos et un gros sac attaché à l’avant de son vélo, là où un pare-brise pourrait se trouver sur une autre machine.
À l’intérieur des sacs de Spears se trouvent une pléthore de produits de première nécessité pour le camping pour les deux cavaliers. Il y a deux tentes et installations de couchage, un réchaud de camping JetBoil pour cuire les aliments (aucun feu n’est autorisé là où ils vont), des paquets de nourriture de camping à réhydrater avec de l’eau chauffée dans le JetBoil, et plus encore. Spears a même des pantoufles bien au chaud, et son copain a matelassé une salopette Frogg Toggs et des pantoufles bien au chaud pour atténuer le froid de la nuit.
En parlant de ça, nous n’avons pas parlé de la météo. Vous pouvez voir un peu de neige et de glace au sol à certains endroits dans la vidéo. À quel point fait-il froid en hiver dans le sud-est de l’Utah, où se trouve le parc ? Les températures élevées varient entre 30 degrés Fahrenheit/-1 Celsius et 50 F/10 C. Les températures basses varient de zéro à 20 F (ou -17 à -6 C). C’est faisable, mais seulement si vous êtes prêt à affronter des nuits froides.
Après une nuit passée à dormir à la belle étoile, le plan de Spears est d’essayer de ramener le Busa à Hell’s Gate pour une bonne vieille course à la rédemption. Malheureusement, cette fois, il n’est pas contrarié par une chute, mais par la jante de sa roue arrière qui s’est fissurée à deux endroits. Comme il utilise un pneu tubeless, celui-ci ne peut tout simplement pas retenir tout l’air. Très vite, il se déloge complètement et le Slime à l’intérieur est pleinement visible.
Un sauvetage audacieux
Dans n’importe quelle autre vidéo, cela aurait pu être la fin de l’histoire. Cependant, dans ce cas, ils se trouvent sur la piste de moto tout-terrain, non loin de l’endroit où elle rejoint la piste 4×4. Même si Spears dit que sa Toyota Tundra avec des milliards de kilomètres au compteur n’est pas vraiment configurée pour faire des choses hardcore, il voit qu’il n’a pas beaucoup de choix s’il veut ramener le ‘Busa chez lui pour mettre une nouvelle roue arrière. .
Cette vidéo est en réalité trois vidéos en une. Vous obtenez un peu de conduite Hayabusa ADV, du motocamping et même un peu d’action 4WD Tundra à la fin. Comment tout cela se passe-t-il ? C’est pourquoi, mes amis, vous devriez regarder la vidéo et voir.