La semaine a été très chargée pour les gens de Gogoro. En plus de lancer son modèle le plus performant à ce jour, le Pulse, l’innovateur taïwanais en matière de mobilité électronique a annoncé une autre initiative d’expansion majeure. Grâce à un partenariat avec la société énergétique latino-américaine Copec, Gogoro devrait lancer sa technologie d’échange de batteries et ses scooters intelligents au Chili et en Colombie au deuxième trimestre 2024.
Copec, une entreprise établie d’énergie et de vente au détail basée au Chili, exploite plus de 3 000 stations-service et magasins de détail dans toute la région. Avec la demande croissante de mobilité électrique partout dans le monde, il s’agit d’une bonne opportunité pour l’entreprise énergétique établie d’adopter les technologies modernes et d’adopter une approche évolutive en matière de mobilité. À l’heure actuelle, le Copec dispose du plus grand réseau de recharge pour véhicules électriques d’Amérique du Sud.
La technologie d’échange de batterie de Gogoro permet d’obtenir facilement des batteries fraîchement chargées et de partir en quelques secondes.
Dans le communiqué de presse officiel de Gogoro, le fondateur et PDG de l’entreprise, Horace Luke, a expliqué que le partenariat de Gogoro avec Copec fait partie de sa vision de transformation des transports urbains. « Notre partenariat avec Copec, une importante société énergétique latino-américaine, constitue une étape importante dans notre mission de transformation du transport urbain dans le monde entier. Ensemble, nous offrirons un chemin accessible aux consommateurs et aux livreurs pour adopter une mobilité urbaine durable et jouer un rôle clé dans la lutte contre le changement climatique et rendre le monde meilleur pour tous.
Le Chili et la Colombie abritent une industrie florissante de livraison sur le dernier kilomètre, avec de nombreuses personnes qui gagnent leur vie en conduisant leurs scooters et leurs motos en ville pour effectuer des livraisons de nourriture, de produits et de colis. C’est précisément dans ce but que les Smartscooters de Gogoro sont devenus si bien accueillis dans d’autres parties du monde.
À leur tour, les véhicules utilisés pour la livraison du dernier kilomètre doivent non seulement être efficaces, mais aussi robustes, fiables et abordables à entretenir. « En moyenne, les livreurs du dernier kilomètre parcourent plus de six fois la distance que les consommateurs, donc permettre à ces livreurs d’adopter un transport électrique intelligent et durable peut avoir un impact accéléré sur les villes », a expliqué Luke.
Quant à Copec, elle a hâte d’adopter la technologie de Gogoro, car elle marque également la première incursion de l’entreprise dans le domaine des deux-roues électriques. Compte tenu de la popularité des deux-roues en Amérique latine, Copec sera en mesure d’étendre sa portée à un public beaucoup plus large grâce à la technologie d’échange de batterie de Gogoro et aux Smartscooters. Dans le même communiqué de presse, Arturo Natho, PDG de Copec, a déclaré : « La mise en œuvre du système d’échange de batteries de Gogoro au Chili et en Colombie est notre première entrée dans la mobilité électrique sur deux roues, ce qui signifie que la mobilité durable atteindra beaucoup plus de segments de la population. .»
Le succès massif de Gogoro à Taiwan est ce qu’Horace Luke envisage pour chaque pays dans lequel l’entreprise s’implante. Dans son pays d’origine, le solide réseau de Gogoro prend en charge près de 600 000 passagers et compte plus de 1,3 million de batteries intelligentes en circulation. Tout cela est réparti sur un réseau comprenant 12 000 stations d’échange de batteries réparties sur plus de 2 500 sites. Selon l’entreprise, depuis le lancement de l’infrastructure en 2015, elle a permis d’économiser plus de 900 000 tonnes de CO2.