Fermez les yeux et pensez au mot « McLaren », et votre esprit évoque instantanément des images de voitures de Formule 1 bleues et orange ou noires et orange si vous vous tenez au courant, des décennies de supercars élégantes et la célèbre McLaren F1. .
Ce qui ne me vient pas à l'esprit, ce sont les vélos électriques, mais ils sont sur le point de s'ajouter à la liste. Le fabricant vient de lancer une gamme de vélos de trail électriques et affirme qu'il s'agit des VTT électriques « les plus puissants » au monde.
Voici tout ce que vous devez savoir.
McLaren a lancé son aventure dans les vélos électriques, ou « hyperbikes électriques », avec une gamme de quatre vélos en édition limitée composée des Extreme 600W, Extreme 250W, Sport 600W et Sport 250W. Et comme McLaren est McLaren, les modèles sont aussi axés sur les performances qu'on pourrait s'y attendre. Elles ont même été conçues par les mêmes équipes responsables des supercars de la marque.
La gamme Sport est un VTT électrique semi-rigide polyvalent conçu pour être capable de parcourir des itinéraires tout-terrain généraux et à voie unique et doté de la transmission mécanique SRAM GX Eagle à 12 vitesses. Alors que le modèle Extreme est un VTT électrique à suspension complète conçu pour des performances tout-terrain maximales et utilise la transmission sans fil SRAM XX Eagle à 12 vitesses.
Les écrans LDC couleur imitent ceux que vous trouverez sur les voitures du constructeur automobile et affichent des informations de télémétrie, notamment la vitesse, la durée de vie de la batterie et l'autonomie.
Créer le vélo électrique le plus puissant, légal sur route, semble être une réussite plutôt cool, jusqu'à ce que vous réalisiez que pour être légal sur route, le vélo doit être limité à 20 mph. Alors, à quoi sert toute cette puissance si elle se coupe à 20 mph ? Étant donné que ces vélos sont destinés à voler sur les sentiers, un couple illimité sur commande est ce qui rend ces modèles si spéciaux.
Les Extreme 600W et Sport 600W délivrent, attendez, 118 lb-pi de couple. C'est plus qu'une KTM 1390 SuperDuke R.
Naturellement, vous devrez contrôler toute cette puissance, alors ne finissez pas accidentellement par un épuisement professionnel jusqu'au travail. McLaren a donc équipé les motos de cinq modes de puissance sélectionnables via l'affichage numérique du cockpit intégré :
- Éteint – Pas d'assistance moteur
- Eco – Économie d'énergie pour rouler plus longtemps
- Trail – Un équilibre à régler et à oublier entre puissance et efficacité
- Sport – Puissance supplémentaire lorsque le sentier en demande plus
- Course – Puissance maximale et couple maximal
McLaren ne fabrique ces vélos électriques qu'en nombre limité, et si vous souhaitez en acheter un, suivez ce lien. Les Extreme 600W et Sport 600W ne seront disponibles à l’achat qu’aux États-Unis. Les prix commencent à 7 950 $ pour le Sport 250W et montent jusqu'à 11 950 $ pour l'Extreme 600W.
Y a-t-il des lecteurs parmi nous qui seraient prêts à dépenser plus de 10 000 $ pour avoir le vélo électrique le plus puissant au monde ? Faites-vous connaître dans les commentaires.