Dans tout le brouhaha autour de la GT1 GT-R annoncée la semaine dernière sur la piste d'essai de haute technologie du Paul Ricard, une autre nouvelle voiture a glissé sur l'asphalte et ici, chez SpeedHunters, nous avons pensé que nous devrions y jeter un œil.
Maserati a pris sa Gran Turismo S et l'a transformée en voiture de course aux spécifications GT4.
GT4 a été créé il y a deux ans par l'organisation Stéphane Ratel (SRO) pour offrir une formule d'entrée de gamme à faible coût à ceux qui souhaitent s'essayer aux courses GT. La catégorie a connu une croissance constante et il existe désormais des championnats en Belgique, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni qui soutiennent tous la Coupe d'Europe GT4 de SRO. Il existe deux classes, la première étant réservée aux voitures comme la Maserati, la Ginetta G50, la Porsche 997 GT3, la Corvette C6, l'Aston Martin N24, la Ford Mustang et la BMW M3. Il existe également une classe Supersports comprenant des KTM X-Bow, Lotus 2-Eleven et Peugeot 207 Spyder. Nous examinerons de près la classe lors de la première course qui aura lieu le mois prochain à Silverstone.
La Maserati Gran Turismo MC est directement basée sur la voiture de route. Bien sûr, il intègre des dispositifs de sécurité. La carrosserie est en fibre de carbone et un arceau de sécurité FIA entièrement intégré est intégré au châssis en acier. Le réservoir de carburant est également dans une structure de sécurité en carbone approuvée par la FIA et le pilote est protégé par un siège de course en carbone prêt pour un harnais à 6 points et un système HANS.
Le moteur est un V8 de 4,7 litres offrant une puissance non divulguée. La transmission est électrohydraulique avec une palette de changement de vitesse montée sur la colonne de direction.
La voiture sera disponible à la vente à temps pour la saison 2010 et son prix de détail est fixé à 135 000 €.
Un travail de développement a été entrepris par Maserati Corse, qui a aimablement fourni certaines de ces images. Ils seront également responsables des ventes, de la maintenance et des pièces de rechange.
La majorité des essais et des essais de développement ont été réalisés par Andrea Bertolini, pilote d'essai en chef pour Maserati et multiple vainqueur de courses et champion du Championnat FIA GT.
Un autre nom emblématique rejoint la grille GT4. La série ne cesse de se renforcer.
John Brooks