Il ne fait aucun doute que les vélos d’aventure sont vraiment cool. Mais savez-vous ce qui les rendrait encore plus cool ? En les prenant pour des courses sur piste plate, bien sûr.
C'est exactement ce que fait AMA Pro Racing cette année, en lançant un tout nouveau segment dans la série Progressive American Flat Track. Baptisée AFT AdventureTrackers, la série verra des motos d'aventure de haut calibre s'affronter sur piste et se vanter de pilotes de haut niveau utilisant ces ADV lourds sur le côté et dans les airs.
L'action de course débutera le 11 août 2024 et mettra en vedette des motos d'aventure d'une cylindrée de 1 000 cm3 et plus. Chose intéressante, le site officiel d'AMA Pro Racing répertorie tous les vélos éligibles pour la compétition, et il y en a un qui s'est démarqué simplement parce qu'il n'a même pas encore été lancé.
Je parle bien sûr de la KTM 1390 Adventure, un modèle très attendu qui approche sûrement à grands pas après la sortie de sa sœur nue, la 1390 Super Duke R.
En effet, il y a quelques jours à peine, nous parlions de KTM travaillant sur un nouveau vélo d'aventure automatique. Surnommé AMT, il est plus que probable que ce prototype deviendra une variante automatique du prochain 1390 Adventure. Une coïncidence? Il est fort probable que ce ne soit pas le cas.
Le règlement de l'AFT AdventureTrackers stipule que les motos en compétition doivent rester, pour la plupart, de série. Il explique en outre que les transmissions des vélos doivent être les mêmes que celles des modèles de production. Alors oui, en théorie, les véhicules automatiques comme la Honda Africa Twin DCT et le prototype KTM AMT seraient éligibles.
Et donc, si nous avons de la chance, nous verrons peut-être KTM aligner le prototype AMT lors de la première manche d'AFT AdventureTrackers.
Si et quand KTM décide de participer à la course AMT, ce sera sûrement un spectacle de la voir affronter d'autres motos d'aventure de gros calibre telles que la BMW R 1300 GS, la Ducati Multistrada V4 Rally, la Honda Africa Twin. , et Yamaha Super Ténéré. L'AFT indique que la course d'ouverture comportera des sections d'asphalte et de terre, et même un saut. Et qui n’aime pas voir des ADV de 600 livres prendre de l’ampleur ?
Les gros ADV comme la Ducati Multistrada V4 Rally seront éligibles pour participer à la série AFT AdventureTrackers.
Il va sans dire que le segment des vélos d'aventure est en plein essor ces derniers temps. Il existe des tonnes de nouveaux modèles sur le marché et les organisations de courses prennent note du potentiel de performance de ces machines polyvalentes, allant jusqu'à lancer des séries de courses spécifiques à l'ADV dans des disciplines comme le rallye et maintenant le flat track.
Qui sait? Peut-être qu'à l'avenir, il y aura même une division de courses sur route pour les vélos de tourisme d'aventure à la King of The Baggers. On peut espérer, non ?