Le Quickshift
- Il y a un problème récurrent de radars dispersés dans toute l'Italie, les usagers de la route étant condamnés à de lourdes amendes.
- Un radar en particulier a réussi à amasser plus d'un million de dollars américains en l'espace de trois ans.
- Le ministère italien des Transports met en place des réglementations strictes contre l'installation de radars supplémentaires.
Les caméras de vidéosurveillance et autres équipements de surveillance sur la voie publique sont un sujet sensible pour de nombreuses personnes, non seulement en raison des atteintes potentielles à la vie privée, mais aussi en raison de la manière dont ces appareils peuvent être exploités par certains groupes d'individus.
Aux États-Unis, par exemple, les radars automatiques ne sont pas acceptés par tous les États, et bon nombre d’entre eux appliquent des lois interdisant leur utilisation. En Europe, en revanche, les radars automatiques semblent être une pratique beaucoup plus courante. En fait, il semblerait que certains de ces radars aient pour objectif de gagner de l’argent sur le dos des usagers de la route en faute, plutôt que de les protéger.
C'est exactement ce qui semble se passer dans la ville par ailleurs tranquille de Colle Santa Lucia, dans la province de Belluno en Italie. Cette ville pittoresque semble tout droit sortie d'une carte postale ou d'un économiseur d'écran pour le PC de votre grand-mère, avec ses routes sinueuses et ondulantes entourées de prairies luxuriantes. Elle a l'air plutôt paisible.
Mais il cache un secret.
Communes italiennes
Passo Giau à Colle Santa Lucia, Italie.
Dans l'un des cols de montagne les plus populaires de la ville, le Passo Giau, un seul radar a rapporté la somme astronomique de 1 265 822 euros (environ 1 384 373 dollars américains) entre 2021 et 2023 grâce aux seules amendes. Populaire auprès des touristes, le Passo Giau a une limite de vitesse de 50 kilomètres par heure (31 miles par heure), mais compte tenu du nombre de personnes verbalisées au fil des ans, il est évident que cette limite de vitesse est bien trop basse pour être judicieuse.
Ce qui rend les choses encore plus folles, c'est que Colle Santa Lucia ne compte que 353 résidents enregistrés, donc si vous faites le calcul, cela représente environ 3 585 euros par personne rien qu'en excès de vitesse.
C'est assez fou, si vous me demandez.
Cela étant dit, il est indéniable que quelque chose ne va pas et il est bon de savoir que les autorités prennent des mesures à ce sujet. En effet, le ministre italien des Transports Matteo Salvini a récemment annoncé une nouvelle réglementation visant à limiter la prolifération des radars en Italie.
Pour commencer, les radars cachés seront interdits et les usagers de la route devront être informés de la présence de radars à venir. Plus important encore, les autorités locales devront justifier l’installation de radars en utilisant des données réelles telles que des analyses de trafic et des données sur les accidents.
Mais pour les habitants et les touristes de Colle Santa Lucia, qui ont perdu des milliers d'euros à cause de contraventions pour excès de vitesse apparemment injustes, tout cela est peut-être trop peu, trop tard. Mais s'il y a une lueur d'espoir ici, c'est qu'il semble que ce radar en particulier ne soit plus en service. Un reportage de Insider italien déclare que le radar de vitesse du Passo Giau a été détruit en janvier 2024.
Personnellement, je n'ai aucun problème avec les radars à condition que les automobilistes soient informés à l'avance de leur présence. Ici aux Philippines, les radars sont disséminés sur les autoroutes, mais les usagers de la route sont bien informés de leur présence, grâce à des applications de navigation comme Waze qui alertent même les conducteurs de leur présence des centaines de mètres à l'avance.
C'est lorsque les autorités utilisent des radars pour prendre le dessus sur les usagers de la route et gagner de l'argent rapidement qu'elles se trompent objectivement.