La séparation des voies dans la circulation est meilleure pour tout le monde, il suffit de regarder

La séparation des voies dans la circulation est meilleure pour tout le monde, il suffit de regarder

Il semble que le partage des voies et le filtrage soient des sujets extrêmement controversés.

Chaque fois que nous abordons l'un ou l'autre ici, les gens aiment débattre pour savoir si c'est sûr, si c'est bénéfique, si vous devriez même écouter quiconque pense différemment de vous, et si les gens qui divisent les voies ne se contentent pas de demander se blesser.

Et franchement, c'est épuisant.

Si vous avez roulé dans un endroit où le partage des voies est la norme, c'est aussi incroyablement décourageant. Car s'il est vrai que les différentes cultures évoluent de différentes manières (cela vaut également pour les cultures routières), il est également vrai que les choses ne doivent pas nécessairement rester les mêmes pour toujours. Ils peuvent changer. Autrefois, les gens utilisaient des chevaux et des poussettes pour se rendre d'un point A à un point B, mais finalement, les automobiles (et les motos) ont fait tomber ces rênes.

Et tu sais quoi ? Dans l’ensemble, cela semble avoir plutôt bien fonctionné pour les humains. Et les chevaux aussi.

Dans cette vidéo de l'excellente chaîne YouTube Petits trucs de vélonous embarquons pour une balade à Kuala Lumpur, la capitale de la Malaisie. Comme vous l'aurez probablement deviné, il y a beaucoup de monde. C'est également un endroit où les motos sont très populaires, même si cette vidéo en présente moins dans la circulation que ce à quoi on pourrait s'attendre.

Plus important encore, vous avez une très bonne idée de la façon dont le trafic se déroule. Chaque véhicule ici fait sa part de la même manière. Les scooters divisent judicieusement les voies, et les voitures et les camions leur laissent suffisamment d'espace pour le faire. Personne n’est trop agressif, et tout le monde continue de bouger et de vaquer à ses occupations.

Pas de drame ; coulez simplement. Et c'est aussi ce que j'ai vécu à Bangkok. Au début, cela peut ressembler à une surcharge sensorielle si vous n’y êtes pas habitué. Mais une fois que vous y êtes, vous avez absolument l'impression que les gens sur la route sont généralement attentifs et que tout le monde autour de vous veut juste arriver à destination en toute sécurité.

Et ils veulent également la même chose pour vous, un autre usager de la route qu'ils n'ont probablement jamais rencontré.

C’est ce que le partage de voies pourrait et devrait être. C’est ce que souhaitent de nombreux coureurs. Je sais que certains ont peur du partage des voies ou du filtrage et ne veulent pas le faire eux-mêmes.

Si vous ne voulez pas le faire vous-même, ce n'est pas un problème. Mais comme pour beaucoup de choses, ce que vous choisissez de faire dépend de vous. Mais si vous essayez de faire ce choix pour d’autres personnes ? C'est là que nous pourrions avoir un problème.

Je sais que Chicago n'est pas Bangkok. Ou Kuala Lumpur. Ou même dans tout l’État de Californie, où le partage des voies a été légalisé. Mais je partage cette vidéo et les commentaires qu'elle contient pour montrer qu'une autre voie est possible et qu'elle peut améliorer à la fois la fluidité du trafic et la sécurité dans les villes encombrées et très fréquentées.

Bien sûr, nous devrions également tous prêter davantage attention à la route et à ce que font les autres véhicules autour de nous. Et la distraction au volant est un tout autre problème.

Mais ce n'est pas une vieille vidéo, et ce n'est pas comme si les conducteurs et les conducteurs de Kuala Lumpur manquaient exactement des mêmes types de distractions technologiques et autres que les conducteurs et les conducteurs de toutes les grandes villes du monde.

Pouvons-nous changer ? Je crois que nous pouvons. Mais le voulons-nous ?

C'est une autre question.