C'est une joie de rencontrer des gens de l'automobile. Il y a aussi la joie de se tenir debout, de lorgner les détails d'une voiture et d'essayer de déchiffrer l'intention du propriétaire. Comme dans une galerie d’art, chaque petite touche unique donne un indice sur la personnalité et l’âme de la pièce. Ils peuvent aussi être de véritables démarreurs de conversation.
Se tenir debout, passer le temps et simplement discuter est joyeux. Et Dubshed 2022 n’était que cela.
Voir un visage auquel vous n'associez aucun nom, mais qui, grâce à une passion commune, vous permet de converser comme de vieux amis est l'essence même de tout salon automobile. Les gens apparaissent à ces choses qui semblent n'exister nulle part ailleurs dans votre vie pendant le reste de l'année, mais l'année prochaine, vous resterez debout et discuterez sans jamais connaître leur nom. C’est pour moi l’essentiel de ce qui rend Dubshed si spécial.
Mon diagramme de Venn d’intérêts dans le monde automobile est large et varié avec très peu de croisements. Ainsi, les voyages à Lisburn pour Dubshed ont été ma seule aventure annuelle dans le monde des grands spectacles. J'aurais pu inclure « Volkswagen » avant « spectacles » dans la phrase précédente, mais comme Paddy l'a mentionné récemment, avec Dubshed et de nombreux autres événements, la portée s'est élargie au fil du temps.
Lors de ma toute première visite à Dubshed, il y avait un petit chapiteau attaché au hall d'exposition principal qui abritait quelques voitures non allemandes. Cette année, la salle des « autres » était presque plus grande et plus remplie que l'étage principal du salon, mais ce n'est pas une mauvaise chose.
En tant que personne à la périphérie de la scène des show-cars, j’arrive avec un esprit très ouvert à des choses comme celle-ci. Est-ce que je rate des détails d’époque incroyables et ne suis-je pas obsédé par les pièces les plus rares simplement par manque de connaissances ? Bien sûr. Est-ce que je pense qu'une MG ZS sur des sacs berçant un jeu de roues Compomotive a l'air méga ? Vous pariez.
La MG de Ryan Walsh est le type de construction qui me fait revenir à Dubshed année après année. C'est frais, inattendu et carrément épique.
Peu importe où je m'aventurais lors de l'événement, il me semblait toujours revenir à cet hommage à une époque où MG et WSR dirigeaient le BTCC. Une cage OMP, des sièges baquets Cobra, des harnais TRS et un V6 K-series de 2,5 L qui grogne à l'avant – tout cela est autre chose.
Ce sont des voitures comme celle-ci qui dirigent, ou même entament des conversations sur le parquet de Dubshed. Mais ce n’était pas le seul obstacle.
Je suis arrivé vendredi soir après une explosion de 4,5 heures sur l'autoroute, marquée uniquement par un trafic excessif à Dublin et une scène sans fin de ciel gris et de légère pluie bruine, à temps pour voir les premières voitures d'exposition arriver.
Et pour photographier une voiture très spéciale, restez à l’écoute.
Les nouvelles constructions, les anciens favoris et toutes sortes d'entre eux faisaient patiemment la queue avant d'être dirigés vers leurs emplacements assignés dans la salle. Lentement, il se remplit, le flot de voitures se transformant en un filet d'eau. L’air était électrique, même si les fortes vapeurs des produits de détail et des gaz d’échappement contribuaient définitivement au buzz.
Cela faisait trois ans que Dubshed n'avait pas eu lieu, et l'absence de la série à cause de Covid a laissé un véritable vide dans la scène irlandaise des voitures modifiées. Le retour tant attendu de l’événement n’était que le coup d’envoi dont nous avions besoin pour 2022.
Une voiture qui a attiré mon attention lors de son arrivée vendredi soir était la Mk4 Golf GTI de Paddy Lynch.
Dans un monde où les classes raffinées et les ambiances old school sont devenues prédominantes, Paddy's Golf a été subtilement jeté par la fenêtre sans pour autant paraître ringard ou déplaisant. Tout dans la GTI du 25e anniversaire est fou, mais cela ressemble à quelque chose que je m'attendrais à voir dans la couverture d'une émission américaine comme Alpine Volksfair ou H2Oi.
Une Golf à l'antenne n'a rien de nouveau, mais l'ajout de Recaro Wingbacks, d'une cage et d'une grande aile ne fait que cocher des cases pour moi. Peut-être que ce n'est pas le cas pour d'autres, mais comme je l'ai dit plus tôt, des émissions comme Dubshed prospèrent grâce à des voitures qui lancent des conversations et font interagir les gens.
Plus que jamais, ces conversations s’entremêlent dans des cercles peut-être jamais connus auparavant. Voici quelque chose conçu pour être l'incarnation ultime d'une icône de la scène de croisière des années 90, assis à 15 pieds des icônes JDM et une exposition de certaines des meilleures voitures de style urbain qui ne seraient pas déplacées à Daikoku PA ou TAS, sur le stand Drift Games.
Même la nature du salon automobile lui-même évolue, avec de plus en plus d'événements « statiques » traditionnels ajoutant un élément d'action en direct. Cette année, le doublage a introduit « Les étapes », où l'étape de rallye sur tarmac rencontre le gymkhana.
Même si les BMW étaient peut-être l'arme principale de choix, c'est Luke Woodham dans un camion du stade qui a vraiment fait bouger la foule. Encore une fois, des sphères différentes, car je n'ai jamais côtoyé un camion comme celui-là auparavant, et maintenant je ressens le besoin de voir ces choses en action quelque part.
Avec la façon dont le monde a été ces derniers temps, recommencer à voir des visages, à rencontrer des gens et à plaisanter sur les voitures a été mon moment fort personnel de Dubshed 2022.
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