Chaque année, plus Le premier week-end d'octobre, des dizaines de motos vintage et de hot rods descendent sur Wildwood, New Jersey, États-Unis pour la course des messieurs. L'événement dégouline de nostalgie et de l'adrénaline, alors que les prétendants se mettent face à face à travers les sables de la plage tentaculaire de Wildwood.
Ce coureur de plage Harley-Davidson séduisant ressemble exactement au type de moto que vous trouverez chez TROG jusqu'à ce que vous repérez le moteur de costume costaud assis en son centre. Il s'agit en fait d'un Harley-Davidson Milwaukee-Eight Softail moderne – redessiné avec maîtrise de Gasoline Motor Co. pour ressembler à une machine vintage et surnommé le «Wildwood Beach Racer», comme un clin d'œil à la course à la plage emblématique.
Le milwaukee-huit Softail coupe une belle silhouette en forme de stock, mais la vision de la boutique personnalisée australienne pour le vélo a demandé plus qu'une simple cure de jouvence. Ils ont donc détruit le vélo jusqu'à ses os, découpé le cadre et fabriqué une nouvelle section de queue rigide. Une fourche Springer ajoute un style classique à l'avant.
Le vélo roule maintenant sur des roues à lacets assorties de 16 pouces, équipées de pneus de course de plage de cinq pouces de large de large d'Allstate.
Le nouveau système de freinage du vélo garantit une inspection plus approfondie. L'essence voulait utiliser des freins à disque, mais avait besoin d'une configuration qui gérerait l'ambiance classique de la construction. Ils se sont donc tournés vers Beringer, qui a livré une configuration de frein avant Twin-Disc incroyablement compacte qui correspondait à la taille du centre avant.
Le frein arrière est encore plus furtif. Il se trouve sur le pignon avec un étrier intérieur, il ressemble donc à un moyeu de frein à tambour traditionnel à distance. L'essence et Beringer ont traversé plusieurs conceptions de CAO et des prototypes imprimés en 3D pour obtenir la conception juste.
Le thème du mélange des détails modernes et vintage est transporté dans toute la Softail. Jetez les yeux sur le cockpit et vous repérerez les commandes Beringer et les interrupteurs modernes montés sur un ensemble de guidons séparés à la main.
Plus loin, la console Speedo d'origine flotte au-dessus des nouveaux réservoirs de carburant jumeaux du vélo. Les réservoirs jumeaux ont été façonnés à la main, s'inspirant des vieux knuckleheads et comprennent des logements pour le système d'allumage du carburant OEM.
L'extrémité de queue du vélo arbore une généreuse selle solo, montée sur une paire de ressorts chromés robustes pour atténuer l'effet de l'arrière rigide. Une plaque de refoulement fait à la main protège l'électronique sous le siège, tandis qu'un garde-boue abrégé plane au-dessus de la roue arrière. Le Fender tient la plaque d'immatriculation, tandis que les minuscules LED intégrées dans les séjours Fender agissent comme des feux arrière.
L'essence a habillé le moteur contemporain en V contemporain de Harley avec un ensemble de couvercles de moteur à ailettes pour l'aider à se fondre avec les pièces de style rétro qui l'entourent. Il porte également un filtre à air en larme en forme de déco art, plus une paire d'échappements à revêtement en céramique.
Terminer le vélo est un smorgasbord de finitions bien jugées. La livrée correcte de la période est pré-âge, tout comme le cadre enduit de poudre. Et le siège porte du cuir lourds, cousu par un cheval traditionnel. Les badges de chars de Harley-Davidson vintage ramenent le point à la maison.
Les motos personnalisées avec une fausse patine peuvent si facilement tomber dans le territoire pastiche, mais l'effet fonctionne ici. Le Wildwood Beach Racer est un hommage glorieux aux jours d'or de la course de plage, mais nous le choisissons aussi rapidement que notre coureur quotidien.
Gasoline Motor Co. | Facebook | Instagram
