Les vieilles corollas de Toyota ont vraiment de mieux en mieux allongé au fil du temps.
L'humble petite Toyota est apparue pour la première fois dans ce monde en 1966, et en 1974, il était devenu la voiture la plus vendue de la planète. Au cours des années qui ont suivi, il a continué d'être l'une des voitures les plus populaires au monde, et en 2013, Toyota a atteint la façon dont 40 millions d'unités vendues.
Je ne peux pas dire que voir une Corolla moderne me fait, ou peut-être quelqu'un d'autre d'ailleurs, aussi à distance excitée. Oui, ils sont fiables comme l'enfer, mais qui est jamais tombé amoureux d'une voiture juste fiable?
Pour moi, la dernière Corolla passionnante était l'AE86, que nous savons tous une voiture culte si massive aujourd'hui. Mais malheureusement, nous n'avons jamais eu aucun de ces éléments en Afrique du Sud.
Ce que nous avons obtenu cependant, c'était beaucoup d'autres corollas des heures de grande écoute des années 80 du modèle, y compris le vénérable KE70. Au fil des ans, les KE70 sont devenus des voitures de passionnées extrêmement populaires en Afrique du Sud, en particulier pour les gars qui font des airs et des échanges de moteurs sauvages, et en faisant un énorme pouvoir.
Lors du récent événement Tauner Wars à Tarlton International Raceway près de Johannesburg, il y a eu pas mal d'exemples juteux.
La fille la plus ancienne de l'événement a été la petite turquoise à deux portes KE30, qui gère une configuration mazda fe 16v turbocompressée avec une boîte de vitesses Jericho à 5 vitesses. Il fait de la puissance sérieuse et, avec son poids léger et sa poignée, il a géré un 9,63 secondes et à 227,3 km / h [That’s 141mph, Americans – PMcG].
Ensuite, il y a eu ce super-nat Corolla Liftback – très probablement un modèle '84 – qui est re-alimenté par un moteur 2JZ réputé plus de 1 000 kW [That’s around 1,341hp, everyone outside of South Africa & Australia – PMcG] et 1 400 nm de couple. Il exécute des anti-LAG, un système de contrôle de lancement et hors de la ligne, il se connecte instantanément.
Publier une course de 9,05 secondes à 253,8 km / h (157 mph) le jour, son nom «mortel d'assassin» est très bien adapté.
J'ai déjà vu des charges de moteurs différents dans KE70, mais jusqu'à ce moment, je n'ai jamais un rotatif Mazda 13B. Les gars qui dirigeaient la voiture avaient apporté des modifications sur place à la carrosserie, car les slicks arrière grattaient légèrement contre les arcs de roue. Comme vous pouvez le voir cependant, il n'y a rien qu'une séance de broyage rapide ne puisse pas réparer, et quelques instants plus tard, la voiture a pris la bande et a pris d'assaut un 9,97 seconde ET à 222,7 km / h (138 mph).
Il y avait une action latérale, mais le conducteur a des compétences de conduite épiques et l'a gardée pointée dans la bonne direction avec son pied jusqu'à ce que ce soit.
Qui vas-tu appeler? Le seul wagon de Corolla de la journée avait l'air vraiment épique avec son Fantômes livrée, et il semblait être assez hanté car il courait sur la bande comme si elle était tourmentée par toutes les chevaux que son moteur Fe génère. Ce monstre était en bonne voie de courir neuf, mais a malheureusement eu un accident plus tard dans la journée, quand il a fait un wheelie et a cassé le puisard.
L'huile s'est répandue sur la piste lorsque les roues avant du wagon sont revenues sur Terre, ce qui l'a fait perdre le contrôle et casser une autre Corolla rouge. C'est la course pour vous cependant; Parfois ça craint, et d'autres fois ça craint réel mauvais. Les gars ont déjà trouvé un nouveau corps et sont déjà en train d'échanger le matériel de marche.
Avec une assiette comme «Try Me 2», vous savez déjà que cette corolla sera assez puissante. Il gère également une configuration turbo mazda fe 16v, et il semblait que cela allait fonctionner de très bons moments le jour. C'était jusqu'à la susmention FantômeS Corolla Incident – C'était le coup de Corolla, le laissant avec des cicatrices de bataille plus que de simples.
Pour ma dernière voiture, nous avons une autre Corolla rouge. Mais cela ne fonctionnait pas un moteur de quatre ou six cylindres comme la majorité des autres. Au lieu de cela, vous trouverez une Lexus V8 avec une configuration turbo unique extrêmement soignée. C'est un ajustement super serré, mais il a l'air tellement chez lui dans la baie de Corolla. J'ai vraiment aimé à quel point c'était simple; Avec un intérieur complètement original et des roues multi-rayons or et argentées, il avait l'air super.
Je vais examiner de plus près certaines de ces voitures, alors gardez un œil sur ces histoires si vous êtes un fan de Corolla.
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