Le week-end dernier a marqué la 68e édition du Grand National Roadster Show au La Fairplex à Pomona, et j'ai fait le voyage à SoCal pour le vérifier.
Alors que le GNRS est rempli de hot rods, de classiques, de douanes et de voitures de course de tous types, le grand point culminant du spectacle annuel est le concours du prestigieux prix «America's Most Beautiful Roadster». Cette année, il y avait 13 machines différentes en concurrence pour le premier honneur, alors j'ai pensé pourquoi ne pas lancer ma couverture avec un regard sur le vainqueur.
Dites bonjour au Packard de 1936 connu sous le nom de «Mulholland Speedster».
Le concours du prix AMBR est toujours féroce, et je n'envie certainement pas les juges confrontés à la tâche difficile de choisir un gagnant chaque année. Il est souvent très difficile de prédire quelle voiture repoussera avec le prix convoité, mais cette année, il était clair que le Mulholland Speedster était à un niveau différent. La construction a été vraiment le discours de l'émission, avec un énorme buzz sur les réseaux sociaux et de grandes foules réunies tout le week-end.
La voiture appartient à Bruce Wanta et a été construite au cours de six ans par Troy Ladd et l'équipage des hot rods d'Hollywood. Contrairement à la majorité des gagnants de l'AMBR qui sont des hot rods au sens le plus traditionnel, la création de Ladd est inspirée par les automobiles historiques de l'entraîneur des années 30.
Le corps sculpté et rationalisé '36 Packard 1410c est positivement magnifique, surtout lorsqu'il est recouvert d'une couche étincelante de peinture rouge des entreprises MGJ. Mais ce n'est que le début de l'attrait de Mulholland Speedster.
La voiture dispose d'un toit rétractable puissant qui peut être caché parfaitement, et c'est l'un des rares roadsters qui est également magnifique avec le haut ou vers le bas.
Le groupe motopropulseur du speedster est tout aussi exotique: un 292ci Lincoln V12 avec des têtes d'aluminium Hogan, des glucides Winfield et un compresseur Latham. La transmission est un manuel T5 à 5 vitesses tandis que la suspension arrière indépendante personnalisée comprend un différentiel à changement rapide des hivers.
Une voiture considérée comme «le plus beau roadster» de l'Amérique ne devrait pas simplement être agréable à le regarder, ce devrait également être une voiture qui repousse les limites de la construction de voitures personnalisées et de l'artisanat à de nouveaux sommets. Le Mulholland Speedster fait tout cela.
Restez à l'écoute pour beaucoup plus de couverture du Grand National Roadster Show 2017 tout au long de la semaine.
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