Après avoir passé la meilleure partie d'une semaine à marcher dans le Las Vegas Convention Center à explorer le spectacle SEMA 2016, quelque chose est devenu très évident pour moi – il y avait un parcelle des constructions basées sur BMW sur l'affichage.
Que vous parliez vintage ou neuf, léger ou lourdement modifié, le spectacle de cette année présente Bimmers de tous types. J'ai trouvé l'un de mes favoris dans l'affichage Toyo Tires Treadpass, mais je ne sais pas ce que les puristes penseront à celui-ci.
Cet E36 M3 de Streetfighter LA est alimenté par un six en ligne comme il l'était lorsqu'il a quitté l'usine, mais ce n'est évidemment pas un moteur BMW dans la baie moteur, ni la Toyota 2JZ ultra-populaire. C'est un Nissan RB26 tout droit sorti d'un Skyline GT-R.
Le RB a été converti en turbo unique, avec des injecteurs de carburant plus grands, des pistons de compression inférieurs et une configuration de tuyau de crieur assez radical. Le moteur GT-R a également été couplé à une transmission de boîtes de chien.
Le M3 se trouve sur un ensemble de Kw Clubsport coilovers et les roues sont finis pourpre Rotiforme Sixes, 17 × 9,5 pouces à l'avant et 17 × 11,5 pouces à l'arrière avec Toyo Proxes R1R Rubber tout autour.
Faire de son mieux pour contenir les roues de décalage négatif est une conversion de Streetfighter LA large.
Mais peut-être le meilleur de tous, le corps a été enduit de peinture de minuit pour la nuit pourpre III pour s'appuyer sur la connexion GT-R.
À l'intérieur de l'E36, il y a une paire de seaux Recaro Pole Position, un Renommée Le volant, l'unité Racepak Dash et une configuration de frein électronique hydraulique ASD pour ces manigances latérales.
Avec le cœur d'un Skyline GT-R assorti du châssis d'une BMW E36, il est très approprié que ce M3 soit garé juste en face de la R35 à base de Ford Mustang que nous avons vu l'autre jour.
Le spectacle pourrait être terminé maintenant, mais restez à l'écoute pour plus de couverture de SEMA 2016.
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