Je ne pense pas qu'il soit exact d'appeler ce look de rat.
Le terme «look de rat» lui-même a été dévalué au fil des ans par des gens qui rouille délibérément et créent quelque chose qui falsifie essentiellement l'histoire d'une voiture. Personne ne croit que le capot de votre golf 2005 a corrodé au hasard une nuit. Je pense que beaucoup de gens se sont retournés contre cela car il est devenu une mode, plutôt que la véritable chose que cela a commencé. Il y avait toujours un sentiment de vérité dans le regard de rat au début, plutôt que le bon marché qu'il détient maintenant.
Ce que vous regardez ici n'est pas seulement authentique, je pense qu'il est entièrement transcendé à un autre niveau. Ce n'est plus vraiment une voiture que c'est une œuvre d'art.
Ne le rejetez pas seulement comme une coquille pourrie avec des roues polies pour effet, car à plusieurs niveaux, c'est une construction assez complexe. Certainement plus que peut-être la grande majorité des autres voitures présentes à Dubshed cette année. Aucune infraction prévue, mais c'est juste ça Inutilecomme on le sait, c'est bien.
La patine ici est très authentique. C'est un scarabée de fenêtre ovale de 53 qui a été littéralement retiré d'un champ. Quiconque a même un morceau de sens aurait jugé que cela aurait une radiation, mais je suis heureux que son nouveau propriétaire soit prêt à relever le défi, ou est peut-être juste un peu fou. Un peu de folie est définitivement une bonne chose.
Bugly's L'extérieur seul raconte une histoire, sa peinture originale étant lentement consommée par la pourriture et la rouille de surface. Je me demande combien de temps cela aurait pris avant qu'il n'atteigne un véritable point de non-retour. Alors que son extérieur dépasse bien son espérance de vie, le reste a été astucieusement ressuscité.
L'intérieur est l'endroit où la voiture obtient vraiment intéressant. Le sol a été remplacé et poli avec le corps soutenu par un cadre de tube minimal. Les ailes intérieures arrière semblent avoir été réutilisées à partir de quelque chose, mais le point culminant doit être le capot de scarabée inversé qui a été coupé et façonné en deux sièges avant, avec des tampons en cuir. Il y a ce que je ne peux décrire que comme de beaux détails en laiton à l'intérieur, ce qui contraste avec le travail en métal poli et la patine d'origine. Ce qui ressemble à une lampe d'une certaine sorte à l'arrière, a été fabriqué dans un haut-parleur.
Pour toute sa réduction de poids biologique, ce n'est pas un spectacle – c'est une voiture enregistrée en conduite et en route. Les roues Fuchs polies sont à nouveau conçues pour contraster la carrosserie.
Le baie moteur continue le thème intérieur de l'acier et du laiton poli, l'échappement sortant où résidait autrefois un feu arrière. Beaucoup de détails en laiton sont superficiels, mais cela ne fait que renforcer l'idée que la voiture est de l'art. C'est juste fantastique.
De façon réaliste, Inutile est une voiture que seul le propriétaire et le créateur connaîtra l'histoire vraie et complète de chaque détail qui a donné vie. Cela ne devrait pas exister, mais je suis tellement content que quelqu'un avec beaucoup plus de patience et de persévérance que moi ait eu tellement de mal à en faire à nouveau une chose vivante. Certains demanderont pourquoi; Je dis pourquoi pas.
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