Il est assez difficile de passer par les milliers de photos que j'ai pris au Salon Auto Tokyo 2016 et de choisir des voitures qui se sont démarquées. Il y a tellement de choses que je veux partager, ce que je ferai une fois que je terminerai ces projecteurs prolongés avec lesquels je vous ai frappé.
Mais une voiture qui, à mon avis, méritait un espace supplémentaire était probablement un véhicule que vous ne vous attendriez jamais à être à l'écoute d'une manière…
Je connais le roman depuis un certain temps et j'ai commencé à suivre l'entreprise avant même d'avoir une boutique ou un site Web. Il est juste apparu sur mon flux un jour et je pensais que c'était cool qu'une entreprise faisait des choses inhabituelles avec les modèles les plus basés sur les performances de Lexus.
Un roman a initialement commencé à vendre des échappements haut de gamme et construits à la main pour l'IS F, mais s'est depuis étendu pour développer et créer une gamme d'autres parties pour les modèles RC F et GS F qui ont récemment rejoint la gamme Lexus. Mais ce n'est pas le RC F ou GS F de Novel que je veux partager aujourd'hui; C'est la pièce maîtresse du stand qu'il avait installé devant le stand de Work Wheels.
Ce n'est pas tous les jours que vous voyez un IS F assez largement construit, et quand je dis «construit», je veux dire à partir de zéro. Cette voiture a été dépouillée de son châssis nu, entièrement soudé à Stitch et remise avec de nombreux ajouts en fibre de carbone. Il se trouve désormais sur les jantes enkei chaussés de pneus lisses et est appelé «Nürburgring Project» de Novel. Autrement dit, une voiture construite uniquement pour la piste pour montrer ce qui peut être réalisée avec le IS F lorsque vous pensez un peu des sentiers battus.
Ce n'est que lorsque vous regardez la cabine que vous réalisez à quel point tout a été pris au sérieux – cette chose est conçue pour la course.
Il est encore assez rare au Japon de voir un rollcage fabriqué selon une norme internationale, mais avec l'idée de frapper la Nordschleife finalement, s'assurer que la voiture est à la hauteur et la sécurité du conducteur est probablement une bonne idée…
Peu de choses ont été faites au moteur V8 à haute révocation assis à l'avant; Il a été équipé des en-têtes de roman, de l'échappement de course et de la solution de gestion des moteurs personnalisés pour maximiser les performances.
Ce sera cool de voir ce que le roman parvient à réaliser avec cette voiture, mais il a déjà mon respect pour faire quelque chose d'un peu différent de la norme. Maintenant, mettez cette voiture sur Tsukuba et voyons ce qu'elle peut faire!
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