Je n'allais certainement pas s'éloigner de la stannation à Odaiba sans mettant en lumière une civique bien modifiée. Et c'était difficile de sélectionner une voiture qui serait un digne ambassadeur pour ce qui est une tranche de culture de réglage assez importante au Japon, principalement en raison du fait qu'il y avait beaucoup d'exemples à choisir.
La plupart des Civics EK que j'ai tournés au fil des ans ont été principalement conçus pour la performance. Ils n'avaient pas beaucoup de respect pour des looks autres que des ajouts aérodynamiques qui sont là dans le seul but de créer de la force d'appui ou de nettoyer le flux d'air.
Mais quand j'ai repéré cette voiture en particulier, je savais que je devais le partager avec vous les gars. Pour moi, cela représente une grande fusion entre la fonction et la forme. De plus, sa baie moteur bordée de 1 $ US était difficile à ignorer.
Le moteur de la série B Super-Clean exécute toutes les mises à niveau de droite, ainsi que l'un des tuyaux d'induction de titane les plus exécutés que j'ai rencontrés. Je ne suis pas sûr de savoir pourquoi il est divisé en deux – peut-être que l'air se déplace comme l'électricité et quand il est suffisamment puissant peut réellement ignorer les lacunes? Je ne sais pas, mais c'était cool et unique pour dire le moins.
L'extérieur est simple et au point avec un séparateur de carbone, un capot et des sous-jupes contrastant à nouveau la peinture rouge métallique profonde.
Les roues en maille de course américaines de 16 pouces sont également une belle touche.
Une aile de toit en carbone et un diffuseur ranger les choses à l'arrière, mais c'était l'attention aux détails à l'intérieur que tout le monde en prenait connaissance.
Bien que je croyait que l'approche plus simple est toujours la meilleure, j'apprécie quand les gens prennent plus de temps pour faire ressortir leurs voitures; Fusionner les performances et regarder des voitures qui sont conçues pour être rapides mais en même temps bien paraître et se démarquer. De plus, c'est toujours aussi intéressant de voir les Japonais prendre des idées de la scène américaine Honda et de les interpréter à leur manière.
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