Je ne pourrais pas m'éloigner de l'art de la vitesse sans t'apporter au moins un mettez en lumière sur un bug. La légendaire «voiture populaire» légendaire de Volkswagen semble être populaire partout où vous allez dans le monde, et ce n'est pas différent en Malaisie. Il y avait pas mal d'exemples présents au KL Show – des ambassadeurs super-nettoyants et fidèles des styles reconnus aux interprétations plus excentriques.
Mais c'est ce dépassement qui a attiré mon attention – ou plus précisément, son aspect radieux qui a permis de se démarquer une sélection impressionnante de manèges similaires. De plus, il me faisait un clin d'œil!
Alors que je me rapprochais cependant, j'ai réalisé qu'il n'y avait vraiment rien de trop attaché à la voiture – seuls les bits que son créateur ont choisi pour souligner de cette façon.
J'ai remarqué qu'il y avait quelques autres insectes lors de l'événement sur les rayons noirs de Randar (RDW) – une roue préférée dans le monde refroidi par air, et une qui a donné une touche de contraste avec l'extérieur du thème de style de filature de grange.
La finition est une combinaison de couleur ponçée, d'amorce et de remplissage, ainsi que de la tache étrange de la surface corrodée, toutes magnifiquement conservées grâce à quelques couches de claire, qui ajoutent un éclat presque inattendu à la voiture.
Bien qu'il soit probablement totalement impraticable, j'aime vraiment les miroirs montés à l'ancienne.
Ce pourrait être un Cabrio, mais si avoir une brise constante qui coule dans vos cheveux ne suffisait pas, cette voiture a également été équipée d'un pare-brise de type safari.
Il est monté sur quelques charnières et peut être expulsé de la même manière qu'un bus VW avec une configuration d'usine.
J'ai aussi beaucoup aimé la cabine – elle conserve les touches simples de ce modèle de fin des années 1960, mais fait écho au style extérieur de rat à travers des détails comme une finition satinée sur le tableau de bord et beaucoup de métal exposé ailleurs, y compris les portes et le sol.
Le volant Banjo White Classic est un ajout très bien choisi – une touche personnalisée instantanée avec le bon aspect.
L'image du rat est prise jusqu'à l'arrière où le cadre métallique et la charnière du toit sont totalement exposés, et ne sont pas réellement équipés d'une sorte de canopée ou de tissu. À cet égard, cela fait en quelque sorte ce scarabée un roadster plutôt qu'un cabrio. Pour l'effet complet cependant, le mécanisme pourrait peut-être être étendu pour créer un toit squelette?
L'absence d'une canopée pliée signifie que l'espace du coffre est très facilement accessible, donc accéder à tous les bidons d'huile stockés là-bas n'est pas un problème.
Il n'est pas facile de créer quelque chose d'original avec une voiture comme le scarabée, car pendant de nombreuses décennies, ils ont été modifiés dans toutes les saveurs possibles. Mais celui-ci avait quelque chose de curieux à ce sujet, et encore une fois, je sentais vraiment que c'était une grande représentation de la façon dont les Malaisiens abordent leurs voitures personnalisées. La question est, que fait toi en faire?
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