Dino et moi avons parcouru le salon du spectacle au Tokyo Auto Salon cette année, et bien que nous puissions nous mettre d'accord sur certaines des meilleures voitures de l'événement 2015, nous avons également eu quelques extras sélectionnés que nous avons tous aimées pour d'autres raisons. Parmi ceux-ci, voici quelques-uns de mes favoris personnels…
Cela ressemble à un cabriolet 2000gt à l'extérieur, que l'un des deux a été fait pour le film James Bond de 1967 Vous ne vivez que deux fois.
Il est dit qu'ils ont dû faire une version ouverte pour le tournage pour s'adapter à Sean Connery de 6 pieds 2 pouces de haut. Celui-ci a l'air assez propre, non?
Ce que vous regardez, c'est en fait un NB Mazda Miata converti en 2000GT. Il est construit par la même entreprise qui a rendu la machine inspirée de Lamborghini Miura Dino mis en lumière dans son poste, et est vendu soit le moteur Fustor Mazda Four Cylinder Factory, soit une option V8 beaucoup plus sensible.
Voyant qu'il est à peu près impossible pour tout passionné de voiture normal de posséder la vraie chose, je pense que c'est une excellente idée. De plus, cela donne aux amateurs de voitures moyennes comme vous ou moi la possibilité de posséder quelque chose qui rend hommage à la voiture de sport emblématique de Toyota.
Vous savez que j'aime mes voitures japonaises classiques, et bien qu'il semble y avoir de moins en moins aux Tas chaque année, cela me fait juste sourire.
Ensuite, nous avons Nissan GT-R de Robbie Nishida qu'il utilisera dans les événements de dérive japonaise.
Le kit est fabriqué par Liberty Walk, et bien que le reste de la voiture ne soit pas encore terminé, je peux voir où ils vont avec ce thème.
Robbie a conduit un R35 pour une seule saison dans Formula Drift Retour en 2010, mais il a été alimenté par un VQ35Dett en raison du manque de connaissances et de développement avec le moteur VR38 à l'époque.
Maintenant qu'ils ont plus de quelques années, je pense que nous allons commencer à voir un nombre accru de R35 modifiés pour la dérive.
Il est rapporté que Daigo Saito dirigera des roues de 21 pouces à tous les coins de sa formule Drift GT-R, donc je suis intéressé de voir si la voiture de Robbie emboîtera le pas.
Dino a déjà fait un petit projecteur rapide sur cette Prius de drag-spec, mais je devais juste vous montrer quelques photos supplémentaires de cette version incroyable.
Le fait que ces enfants aient poussé un petit bloc V8 dans la voiture écologique ultime m'étonne.
Étant donné que la Prius a été conçue pour couper dans l'air avec sa forme en forme d'oeuf, je pense qu'elle fonctionnerait assez bien.
L'ouverture de la trappe expose le caoutchouc massif et l'extrémité arrière sur mesure.
Je ne sais pas pour vous les gars, mais je le ferais amour Pour voir cette course, quelques passes sur la bande.
Laissez-le à Old School JDM Tuning Legends Rocky Auto pour créer ce chef-d'œuvre. C'était définitivement ma voiture préférée du spectacle.
De l'extérieur, il ressemble à une ligne d'horizon KPGC110 légèrement modifiée – mais c'est loin de cela.
Cet intérieur vous semble-t-il familier? C'est vrai, c'est en fait un BNR32 Skyline GT-R, avec des bits de corps KPGC110.
Cela signifie que vous regardez essentiellement un RB26Dett, à quatre roues motrices, équipée Kenmeri Skyline.
Je ne peux tout simplement pas surmonter à quel point j'aime cette construction. C'est exactement le type de chose que j'aime voir sur le salon du Salon Auto Tokyo.
Dino a également abordé l'impulsion Carbon AE86, mais je dois également vous montrer quelques détails sur cette construction époustouflante.
Le Hachiroku a gagné le statut légendaire et étant donné son âge peut déjà être classé comme un classique. Avec tant de gens ayant été coupés et transformés en voitures dérivantes, il devient difficile d'en trouver un original ces jours-ci.
Chaque année, je marche sur le sol du spectacle SEMA et je vois des entreprises faire des parties du corps et même un nouveau châssis pour les voitures américaines classiques, et je me pense qu'il est probablement temps pour quelqu'un de faire de même avec les voitures japonaises.
Jusque-là, nous devrons nous contenter de restaurer des voitures jondi – mais cet AE86 était loin des déchets. Je ne peux qu'imaginer combien de poids a été rasé à l'aide de fibre de carbone pour les panneaux de carrosserie.
La Corolla est déjà une forme légère en usine, mais celle-ci l'emmène à un tout autre niveau.
Je n'ai jamais vraiment été fan des grandes berlines sportives à quatre portes, et parce que le JZX100 Chaser n'était pas disponible aux États-Unis, je ne pourrais jamais vraiment tomber amoureux de l'apparence de la voiture.
Mais depuis que je voyage plus souvent au Japon, j'en ai photographié pas mal.
Celui-ci construit par Uras s'est vraiment démarqué à moi. J'adore la façon dont il se trouve et le choix des couleurs est parfait.
Lorsque vous prenez un pas en arrière et vérifiez l'Aero Wild en cours avec le diffuseur arrière, il a l'air encore mieux.
Mes dernières voitures étaient un choix très évident, mais voici quelque chose de différent. J'étais tellement excité lorsque Toyota a annoncé qu'ils construisaient de nouveaux Cruisers Land Série 70 pour le 30e anniversaire du modèle.
Bien sûr, mes rêves de posséder une de ces beautés ont été écrasés lorsque j'ai lu dans le même paragraphe qu'ils ne seraient disponibles qu'au Japon.
Bien que je ne comprends pas vraiment pourquoi Toyota limite la vente de ces merveilleuses machines, je dois les applaudir pour avoir fait une telle chose en premier lieu.
Pour le 25e anniversaire de la 240Z, Nissan a promis de reconstruire et de restaurer environ 200 exemples et de les mettre en vente chez les concessionnaires. Alors que l'intérêt était élevé au début, il est tombé à plat lorsqu'ils ne vendaient que environ 20 voitures.
Je peux vous assurer que je ne suis pas le seul à achèterait certainement un tout nouveau 240Z s'ils devaient les refaire, mais bien sûr en raison des émissions et de la sécurité, cela n'arrivera jamais. Huer!
Cependant, cela ouvre la porte aux autres fabricants pour emboîter le pas. Pouvez-vous imaginer conduire une toute nouvelle – mais mise à jour – Mazda FD3S RX-7? Ou qu'en est-il d'un Skyline BNR32 BNR32 GT-R? Les possibilités sont infinies.. Pouvons-nous dire jolis s'il vous plaît? Quelles voitures pensez-vous que les fabricants devraient refaire?
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