Et si tu prends un Forme sur la fonction sorte de voiture, et réellement fonction? Qu'auriez-vous alors? Est-ce même possible? Ces deux termes ne sont-ils pas mutuellement exclusifs? Je m'excuse si je commence une fonction de voiture avec tant de questions, mais ce Nagano Koubou Onevia rose vous fait vraiment vous demander beaucoup de choses. Est-ce un changeur de jeu? Probablement pas, plus d'une sorte d'évolution…
… Un intérim d'un chemin toute la dérive, la position, le mouvement JDM et l'USDM baisse actuellement au Japon. Ce pays a toujours été le pionnier à bien des égards, mais cet afflux récent du style américain a renversé un peu les choses en ce moment. Cela n'implique cependant en aucun cas que les Japonais ont commencé à copier, mais abordent plutôt toute la popularité retrouvée de ces tendances de manière très individualiste. Le Japon l'a toujours fait, depuis qu'il a ouvert ses côtes à des terres étrangères étranges et merveilleuses, en envoyant des experts et des ingénieurs du monde entier pour apprendre la voie de l'Occident, en ramenant leurs nouvelles connaissances et en l'appliquant, en l'améliorant et en l'évoluant de manière à ce qu'ils savent.
C'est précisément ce que représente Onevia de Masayoshi Nagano ici. La voiture est toujours une voiture dérive très fonctionnelle, mais coche toutes les bonnes boîtes de détails incontournables qui différencie cette toute nouvelle façon de faire les choses. Ainsi, pendant que vous essayez de donner un sens à toutes ces observations, jetons un coup d'œil à la voiture elle-même.
Le visage greffé sur 180SX est ce qui fait de la base S13 Silvia un Onevia, exécutant un kit de face à feu à feuille de rose RPS13 – modifié pour fonctionner en position fixe. La voiture arbore un kit Aero Julius complet, comprenant des pare-chocs avant et arrière ainsi que de grosses jupes latérales évasées. Un capot d'origine FRP de type 2 remplace la pièce en acier d'origine et est maintenue en place avec une paire de verrous Aerocatch pour une sécurité supplémentaire. La première touche USDM est le déflecteur du bogue à carreaux, fabriqué sur mesure et peint par Nagano-san et vissé sur le capot.
Les épices du profil de la voiture sont les ailes aérodynamiques avant, qui sont en fait beaucoup plus larges que les articles de stock, parfaits pour contenir les roues Work Goocars Hemi.
Les jantes de 17 pouces mesurent 9J à travers les fronts et 10J à travers les arrières et sont chaussés dans les pneus sportifs ATR, 215/40 section et 235/40 section à l'arrière.
Ils exécutent un décalage négatif assez agressif pour obtenir le look de bord profond souhaité que Nagano-san aime évidemment. La voiture se trouve sur la suspension réglable des spécifications D-MAX D1 qui a été réglée à une hauteur assez basse pour les looks et les performances. Comme je l'ai dit ci-dessus, il s'agit d'une voiture dérive pleinement et correctement configurée et absolument rien n'a été sacrifié pour les looks. En dessous, un kit à articulations courts de Nagano Koubou s'assure qu'il y a beaucoup de verrouillage de direction supplémentaire avec lequel jouer, tandis qu'une géométrie orientée vers la dérive peut être exécutée grâce aux liaisons avant et arrière entièrement améliorées. Les tiges de cravate D-Max, les tiges de tension et de traction et les bras d'orteil rejoignent les bras supérieurs D-Max réglables ainsi que les bras inférieurs de formule Ikeya. Les barres de balancement plus épaisses continuent de rouler au minimum tandis que les plaquettes de frein AP améliorées offrent une sensation de pédale meilleure et plus forte. Les étriers Brembo que vous avez probablement remarqués deux photos sont en fait des couvertures en plastique.
Nagano-san a boursouflé et a roulé les ailes arrière pour accueillir le décalage profond des roues, permettant à la voiture de s'asseoir de manière très appropriée, que ce soit pour une dérive ainsi qu'une conduite axée sur la position. La couleur a été utilisée non seulement pour mettre en évidence le projet unique lui-même, mais pour montrer de quoi Nagano-san est capable. Donc, contre la peinture de corps rose mate personnalisé, un noir plat contrasté a été choisi pour le pare-chocs tandis que le toit a reçu quelques couches de brun de sable non brillant.
La coordination des couleurs est prise très au sérieux partout dans la voiture, et de l'arrière, l'une des choses que vous remarquerez instantanément sont ces perspectives roses!
Le bombardage des autocollants est toujours un must…
… Où que vous trouviez l'espace. Nous apprécions le positionnement du logo SpeedHunters!
C'est des touches comme le Takeyari Les échappements qui rendent ces voitures «USDM rencontrent JDM» si uniques. Les tuyaux de queue obliquement coupés – un détail emprunté aux coureurs de Kaido et inspiré des vieilles lances de bambou japonais – sont très bosso sorte d'élément et qui se démarque grâce à sa teinte de couleur!
Le concept que Nagano-San voulait aller était une sorte de sensation hawaïenne, aimant ce que font les gars de ces îles du Pacifique lointaines avec leurs manèges.
Il a choisi de s'adapter au rack de toit populaire que certains aiment courir dans la scène, et en plus, a ajouté un rack de cycle qui maintient son BMX en toute sécurité. Je suppose que le vélo est utile sur la piste!
Sous le capot, le S13 a reçu un tout nouveau cœur, un SR20DE a échangé d'un Silvia S15 autech S15. Le moteur est resté en stock mais est équipé d'un ensemble d'en-têtes en acier inoxydable et de l'échappement que nous avons déjà vu, sur mesure par Nagano-san et à peu près aussi droit et aussi grand que possible.
Il est indéniable que cette voiture dérive a une «position!»
La rose continue beaucoup à l'intérieur, ce qui est en fait un très bel endroit où être si cela ne vous dérange pas la luminosité générale! Le conducteur obtient un seau Recaro de soutien et recouvert de cuir et un volant Pink Mooneys pour jouer avec…
… Sans parler du levier de décalage prolongé en dés. Est-ce juste moi ou semble-t-il également y avoir un thème de dés sous-jacent qui se passe ici? Tous les gadgets JDM incontournables sont présents comme le grand écran LCD affichant les cartes de l'unité HDD NAVI.
Ce gars signifie des affaires!
Voici un autre détail incroyablement japonais, le rétroviseur du camion Dekotora. Ce monstre s'étend juste en haut de la cabine et offre une vue panoramique de votre environnement arrière.
Toutes les garnitures en plastique dans la cabine ont obtenu le traitement rose et le tableau de bord est protégé dans un revêtement moulé en FRP qui a été peint dans le même motif à carreaux que le déflecteur du bug avant.
Donc, après avoir jeté un coup d'œil à Onevia de Nagano, diriez-vous que cette fonction et cette forme peuvent coexister? Il ne semble pas y avoir de compromis réalisés sur cette voiture, il est donc probablement sûr de dire que c'est en fait tout à fait possible…
MOTEUR
Échange de moteur S15 Autech SR20DE, collecteur d'échappement en acier inoxydable, nagano koubou unique Takeyari Système d'échappement de sortie jumelle, Nagano Koubou Use-Off Tipe Off, Filtre à air HPI, Radiateur de noyau jumeau Yashio Factory, Pompe à carburant en bNR32
Étendue
Embrayage à plaque unique NISMO, volant léger, LSD à 2 voies Kaz, 4.1 Final
Suspension // freins
Kit de suspension réglable D1 D1 HAX HEAUX, Springs avant de 8 kg / mm, ressorts arrière de 6 kg / mm, kit à articulation courte Nagano Koubou, armes supérieures D-Max, armes de contrôle D-MAX Pillow-ball, armoiries à balles D-Max, traction D-MAX
Roues // pneus
Work Goocars Hemi 9JX17 ″ -22 Avant, 10JX17 ″ -22 arrière, ATR Sports 215 / 40R17 Front, ATR Sports 235 / 40R17 arrière
EXTÉRIEUR
Julius full aero package, ings front wider aero fenders, Origin Type 2 hood, Rose Bud face headlight kit, flared and rolled rear fenders, Origin smoked taillights, Thule roof carrier with cycle rack, Thule fairing, Nagano Koubou original matter pink paint, Nagano Koubou original brown paint for roof section, Nagano Koubou original bug guard, Mooneyes rubber antenna, Nagano Lettrage arrière personnalisé de Koubou.
INTÉRIEUR
Recaro SP-G Drivers Seat, Upholstery en cuir personnalisé, siège passager 180SX, volant Mooneyes 330 mm, Nagano Koubou Custom Cards personnalisés Trim assorti, couvercle de tableau de bord peint personnalisé, Miroir Dekotora, Body Gody Gody Gody Gody Gody Gody
La peinture et la coupe font nagano koubou
Visite de la boutique Nagano Koubou