Si, comme moi, vous avez grandi avec un père baby-boomer, il y a de fortes chances que vous ayez vu le film de 1963 « La Grande Évasion » au moins une fois dans votre vie. Regarder Bud Ekins sauter par-dessus une clôture de barbelés de 12 pieds de haut sur une Triumph TR6 Trophy 1962 modifiée (habillée pour ressembler à une moto de guerre allemande) était impressionnant pour la génération de mon vieil homme.
Remplaçant Steve McQueen – qui a réalisé la majeure partie de sa propre conduite dans le film, à l’exception de ce dernier et tristement célèbre saut – Ekins a réalisé la cascade en une seule prise en raison des restrictions d’assurance. Ce saut à moto de 60 pieds a placé les motos Triumph à l’avant-garde de la culture moto américaine.
Tous les jeunes pilotes du pays voulaient être McQueen, s’échappant d’un camp de prisonniers de guerre allemand en ouvrant un énorme enchevêtrement de barbelés sur une Triumph modifiée.
Mais ce n’est qu’en 2024 que Triumph est officiellement entré sur le marché du motocross moderne avec le lancement du TF 250-X. Jusque-là, les seules motos tout-terrain proposées par le constructeur britannique portaient la marque ADV ou Scrambler. Bien sûr, vous pouvez les conduire tout-terrain, mais ce n’étaient pas des motos tout-terrain dédiées.
Cependant, deux ans plus tard, Triumph propose désormais une variante Motocross, Enduro et Cross-Country de sa machine tout-terrain, toutes disponibles en configurations 250cc et 450cc.
Mais comment savoir s’ils sont bons ? Pouvez-vous en envoyer un par-dessus une clôture de 12 pieds en kaki et en sweat-shirt coupé comme Ekins l’a fait en 1962 ? Eh bien, je suppose que c’est une bonne chose de penser que Triumph lance ce mois-ci ses journées de démonstration tout-terrain chez 20 concessionnaires à travers le pays…
Une occasion parfaite de passer du bon temps au volant d’une moto Triumph TF, le programme Off-Road Demo Days est disponible pour les pilotes dans 15 États (utilisez cette carte interactive pratique pour voir quels concessionnaires participent) et, selon le communiqué de presse, les 20 premiers pilotes inscrits à effectuer un essai lors des événements Triumph Off Road Demo Day participants recevront un bol de pièces magnétiques Triumph exclusif (signalez l’excitation !).
Je suis personnellement intéressé à jeter un coup d’œil sur la TF 250-E 2026, une moto d’enduro légère équipée d’une boîte de vitesses à six vitesses, d’une suspension KYB, de freins Brembo, de cartes à double moteur gracieuseté d’Athena et de quelques trucs sophistiqués comme le contrôle de traction, le contrôle de lancement et même un changement de vitesse rapide.
Donc, si vous cherchez à faire votre meilleure impression de Bud Ekin sur une moto tout-terrain Triumph, consultez la liste des concessionnaires participants, inscrivez-vous et parcourez les sentiers sur une moto Triumph TF 2026 ce mois-ci.