Le V4 SR-RR de CFMoto a brisé Internet lors de ses débuts à l’EICMA l’année dernière. C’était, et c’est toujours, vraiment sauvage. Il y a des avions de plongée partout, le titane et la fibre de carbone constituent une grande partie de la construction, des pneus slicks et, cerise sur le gâteau, un moteur V4 sur mesure développant plus de 200 chevaux. C’est le coup de CFMoto contre l’arc des constructeurs mondiaux de superbikes, et basé sur sur les réseaux sociaux, tout le monde regardait.
Mais on n’a pas revu ni les poils ni les poils du V4 SR-RR depuis ce jour fatidique de novembre. CFMoto est resté silencieux sur le projet, lançant une foule d’autres choses dans la gamme de la marque chinoise. Eh bien, considérez cette accalmie terminée, car non seulement nous avons une mise à jour, mais nous avons également une vidéo sournoise complète prise en Chine du V4 SR-RR circulant sur une foutue piste.
Et la moto sonne absolument comme une banane. Il y a aussi une mascotte de panda, et oui, bien sûr, pourquoi pas.
Le clip provient de ce qui semble être la première sortie publique de la moto depuis l’EICMA, mais bien plus dynamique que l’exposition statique de la salle de conférence. Selon nos amis de Visière baissée« Le tout nouveau V4 SR-RR a fait ses débuts devant la foule chinoise dans le cadre du CFMoto Day 2026 », qui s’est déroulé sur le circuit international de Chengdu Tianfu. Et, apparemment, on l’a vu rouler sur la piste, montrant ce que serait la moto et comment elle sonnerait.
Mais le clip ci-dessus, la première présentation de celui-ci se déplaçant réellement sous sa propre puissance V4, bon sang, ça a l’air épicé.
Les V4 ont un son très particulier. La seule façon dont je peux les décrire est si vous coupez la moitié des cylindres d’un V8 LS7 à carter sec et à haut régime de Chevrolet. Méchant, rauque, grogneur et en colère contre votre existence même. La première fois que j’en ai piloté une, c’était la Panigale V4 de Ducati et je suis reparti en sueur comme si… eh bien, l’histoire était pour Playboy, alors je vous laisse remplir le reste de cette phrase. Et cette CFMoto ne semble pas trop différente de la superbike de Borgo Panigale. En fait, cela semble plus en colère, même s’il a moins de poneys.
Le CFMoto V4 SR-RR devrait faire ses débuts cette année, puis être mis en vente l’année prochaine en tant que modèle 2027. Espérons que nous aurons plus que des clips fragiles sur les réseaux sociaux avant cela. En attendant, regardez ceci plusieurs fois et soyez ravi, car cela a l’air génial comme l’enfer. Et cet aéro avant ? Keanu-Whoa-Dot-Gif.