Toyota a construit un scooter électrique tout-terrain à 3 roues qui s’adapte à votre voiture. Vous pourrez peut-être l’acheter

J’adore les petits concepts bizarres ou les concepts de mobilité qui mélangent les espaces et conviennent au consommateur moyen. Ce concept Land Hopper de Toyota est au moins une de ces choses, car c’est un tricycle tout électrique qui ressemble en quelque sorte à un scooter Lime, un peu à une moto Yamaha à trois roues et un peu aux motos Cake d’il y a quelques années.

Encore plus étrange, il est conçu pour s’adapter à l’arrière de votre SUV Toyota Land Cruiser dans la même veine que l’ancien Motocompo de Honda et ses nouveaux scooters Motocompacto EV, mais avec beaucoup plus de convivialité. En fait, il est conçu pour vous accompagner dans vos aventures en Land Cruiser, ce qui signifie, selon Toyota, qu’il est capable de tout-terrain.

Eh bien, je n’en sais rien, mais c’est probablement toujours mieux que de marcher.

Selon le communiqué de presse de Toyota, le Land Hopper « permet aux utilisateurs de découvrir la joie de la conduite hors route sur des sentiers (principalement des sentiers non pavés dans les montagnes et les forêts), en allant au-delà de ce que le Land Cruiser peut les emmener, en élargissant la joie de la mobilité de l’utilisation quotidienne aux tournées vers des destinations grâce à sa capacité à être rangé dans le coffre à bagages d’un véhicule. »

Fondamentalement, il s’agit d’un scooter EV avec une roue supplémentaire pour la stabilité, ainsi que des pneus et une suspension légèrement plus robustes que ceux qui roulent uniquement sur la route. Pourtant, c’est celui qui entre dans votre coffre pour vous aider dans toutes sortes d’aventures.



Mais même si Toyota a déclaré qu’elle prévoyait de vendre le Land Hopper, elle n’a pas précisé combien cela coûterait, quand ils commenceraient à le vendre, où dans le monde le Land Hopper serait disponible, ou quoi que ce soit d’autre. Vous savez, le genre de choses que vous aimeriez savoir lorsque vous envisagez d’acheter un nouveau véhicule. Mais pour le contexte, un scooter électrique ordinaire comme ceux utilisés par Lime coûte environ 2 000 $. Ceci, étant donné qu’il s’agit de modules complémentaires plus robustes, coûtera probablement environ cela, voire un peu plus.

Nous devrons simplement attendre et voir, cependant, mais qui est enthousiasmé par ce dernier ajout à la mobilité « Fit In Your Trunk » ?