La nostalgie est un outil puissant et les marques automobiles le savent parfaitement. On parle de l’exemple de l’Èbre au niveau national, mais il est inévitable de ne pas mentionner ce que Renault a fait avec la « relance » de modèles comme les 5 et 4 au format électrique, mais avec des clins d’œil au passé. Et si l’on se concentre sur les « quatre canettes », force est de constater que c’était un modèle qui a permis de motoriser des familles entières de manière économique et aussi de mettre une facette plus ludique et aventureuse avec certaines versions. Ils veulent explorer ce même aspect à travers Renault 4 JP4x4 Conceptun prototype qui cherche à réinventer l’esprit plage.
Si nous devons chercher un référence dont il s’inspireil faudrait se tourner vers les modèles Plein Air de 1969 et le JP4 original de 1981. On tente de rendre hommage à cette philosophie de conduite en plein air, en éliminant complètement les frontières entre l’habitacle et l’extérieur. On pourrait dire que cette Renault 4 JP4x4 Concept est une mélange entre un buggy et un pick-upabandonnant un toit classique ou une capote souple au profit d’une structure supérieure ouverte en forme de croix qui garantit la rigidité structurelle. On retrouve des portes minimalistes et un hayon qui se replie horizontalement pour faciliter le chargement.
En fin de compte, ce qui est recherché dans ce prototype, c’est la polyvalence et la possibilité d’y insérer facilement des objets, tandis que le la planche de surf est fixée au plafond. Il cherche également à attirer l’attention, avec une carrosserie qui arbore un vert émeraude saisissant à effet nacré, une réinterprétation moderne des tons qui ont popularisé le véhicule utilitaire français dans les années soixante-dix et quatre-vingt. Il contraste parfaitement avec un intérieur teinté orange, qui présente bon nombre de détails rétrofuturistes. Il est impossible d’ignorer les sièges baquets en tissu « Momie égyptienne », très populaires dans les années 70.
Dans ce cas, le le revêtement combine des tissus techniques et des mailles diagonales pour un look sportif, complétées par des finitions textiles sur le tableau de bord et les panneaux de porte. A noter particulièrement la console centrale flottante et la poignée de maintien côté passager, élément essentiel lorsque le terrain se complique. L’ensemble est terminé par Motifs imprimés en 3D sur les côtésinspirée du monde de la mode sportive et de la chaussure urbaine.
Et la Renault 4 JP4x4 Concept cache aussi un affichage technique intéressant. Il est basé sur la même plate-forme que celle déjà vue dans le Savane 4×4 Concept de l’année dernière, augmente sa garde au sol de 15 millimètres et élargit ses voies pour gagner en aplomb. Il roule sur des roues de 18 pouces chaussées de pneus Goodyear UltraGrip Performance+, préparés pour tous les terrains. De plus, comme son nom l’indique, il a été installé un deuxième moteur sur l’essieu arrière pour obtenir la transmission intégrale. Cela rendra le sable sur la plage ou les sentiers rocheux moins compliqués.
En tout cas, le JP4x4 Concept est un appel à la nostalgie, avec ces clins d’œil au siècle dernier qui Ils ravissent les plus mélancoliques. Cela montre également le potentiel de la Renault 4 et de sa plateforme électrique dans les petits véhicules, qui ne doivent pas rester cloîtrés en ville.