Chaque fois que le La Police Nationale agrandit sa flotte de véhicules Il y a une certaine controverse à ce sujet. Était-ce le modèle le plus adapté aux besoins ? Était-ce le meilleur rapport qualité/prix ? Seront-ils fiables ? Le fait est qu’il y a toujours des gens pour et d’autres contre. Dans ce cas, il est assez surprenant de voir qu’ils ont agrandi leur parc de véhicules dix unités de l’Ineos Grenadierun véhicule tout-terrain qui s’éloigne des SUV classiques utilisés pour la plupart des tâches.
Nous parlons d’un tout-terrain classiquequi va à contre-courant du marché actuel et récupère l’essence des modèles d’antan. Logiquement, ce n’est pas un véhicule idéal pour patrouiller les rues, c’est un exemple plus exigeant qui a été confié au Unités d’intervention policière (UIP). Celles connues sous le nom de « police anti-émeute » disposeront du Grenadier pour agir dans des zones rurales complexes, des zones montagneuses difficiles d’accès ou lors d’urgences météorologiques majeures.
Dans des endroits où une voiture conventionnelle serait coincée à quelques mètres, l’Ineos Grenadier se distingue par sa robustesse. longerons et traverses de châssissoutenu par des essieux rigides et une transmission intégrale permanente. La marque a une alliance avec BMW et cela lui permet d’utiliser les moteurs six cylindres de 3,0 litres, la version essence ayant 286 ch et 249 ch pour le diesel. Dans les deux cas, ils sont associés à une boîte automatique à huit rapports conçue par le spécialiste ZF. Par ailleurs, son Capacité de gué de 800 mm en fait le véhicule idéal pour tous types de situations et de catastrophes naturelles.
C’est maintenant que survient la polémique, car ce n’est pas une voiture bon marché que l’on peut dire. Le coût de départ dépasse 74 000 euros, un chiffre qui augmente considérablement si l’on ajoute le adaptations policières nécessaires. Les UIP Grenadiers sont blindés et disposent d’un lettrage spécifique, d’un éclairage de secours, d’un treuil et de pneus tout-terrain BFGoodrich All-Terrain. On parle d’une facture de 789 000 euros pour le ministère de l’Intérieur, ce qui équivaut à 78 900 euros l’unité.
Au-delà de l’inévitable polémique citoyenne, il est indéniable que les forces de sécurité viennent de obtenez un outil redoutablesurtout sur l’asphalte. Alors que les immatriculations de ce modèle à un niveau particulier ne décollent pas, le constructeur britannique trouve un récif dans les flottes institutionnelles de toute l’Europe. Il a même rejoint auparavant la flotte des Mossos d’Esquadra. Décidément, l’Ineos Grenadier est arrivé sur nos routes pour démontrer que le concept tout-terrain classique est toujours plus vivant que jamais.