Selon l’endroit où vous travaillez, jouez, allez à l’école et vivez simplement dans le monde, vos sentiments sur les motos de petite cylindrée varieront. Moi, je les aime ; pas seulement parce que je suis un petit coureur, mais parce qu’ils ont tendance à attirer des coureurs qui n’ont pas l’impression de devoir prouver quoi que ce soit. Un sous-ensemble de coureurs plus froids, si vous voulez ; ceux qui aiment les deux s’amusent sur deux roues et s’expriment avant tout.
Le degré de praticité d’une moto de petite cylindrée donnée, comme cette Kawasaki W175 LTD 2026, dépend entièrement de l’endroit et de la manière dont vous prévoyez de rouler. Si vous voulez parcourir des millions de kilomètres et rouler beaucoup sur autoroute, ce vélo n’est clairement pas fait pour vous. Mais si vous envisagez de rouler uniquement dans une zone urbaine encombrée, ou peut-être sur un campus universitaire tentaculaire, alors le W175 LTD peut vous ouvrir un monde littéral de possibilités pour vos besoins de transport personnel.
Pour ceux qui n’ont jamais lu mon travail auparavant, j’ai grandi dans la ville de Chicago. Des amis de la famille conduisaient, mais pas ma famille. Nous avons pris le CTA ou marché (ou plus tard, j’ai parfois fait du vélo) partout. De temps en temps, il y avait peut-être un taxi ou deux.
Pendant tout ce temps, la seule fois où j’ai vraiment quitté la ville, c’était pour faire un long trajet en train pour rendre visite à des parents dans le nord de l’État. Autoroutes ; c’était quoi ?
Si c’est le genre de vie que vous vivez, mais que vous aimeriez un peu plus de flexibilité que ce qu’un système de transport en commun irrégulier vous offre, alors la Kawasaki W175 LTD 2026 est peut-être exactement ce que vous recherchez. Et même si 2 999 $ US ne sont pas aussi bon marché qu’une année de transport en commun, ce sera à vous de décider si le sentiment d’autonomie personnelle combiné au fait que vous pouvez l’utiliser pendant des années si vous choisissez compense le coût d’achat initial.
Si vous recherchez le charme de la vieille école sans les problèmes des motos véritablement anciennes, c’est un autre point en faveur de la charmante W175 LTD refroidie par air. Simple petit moteur monocylindre contrebalancé, échappement tire-pois, charme d’absorption de carburant (particulièrement cromulent de nos jours, amirite ?), mais avec une garantie de vélo neuf et la disponibilité des pièces lorsque vous aurez besoin de pièces de rechange plus tard au cours de la possession.
Sans aucun doute, cela sera commercialisé auprès des nouveaux pilotes, et ce n’est pas faux. Si vous venez de suivre le MSF Basic RiderCourse sur une machine comparable de petite cylindrée, il est beaucoup plus facile de monter sur un 175 comme celui-ci et d’acquérir une certaine expérience à votre actif que de passer à quelque chose de plus gros. Pour les pilotes qui lisent ceci en dehors des États-Unis, il y a de fortes chances que votre système de licence à plusieurs niveaux là où vous vivez vous oblige probablement à le faire, puis à passer des tests supplémentaires pour gravir les échelons et conquérir des machines de plus grande cylindrée.
Galerie: Kawasaki W175 LTD 2026
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Mais cela signifie-t-il qu’un vélo comme celui-ci est seulement pour les nouveaux pilotes ? Absolument pas ; ou, du moins, cela ne devrait pas l’être.
Une partie de la raison pour laquelle nous conduisons des motos est bien sûr parce que nous pensons qu’elles sont cool. Mais si vous êtes vraiment honnête avec vous-même et que vous vous asseyez et réfléchissez à la façon dont vous allez rouler chaque jour, il y a absolument une place pour un vélo comme celui-ci pour certains cyclistes. C’est un type de vélo cool au quotidien ; peu de stress, pas de tracas, pas de chichi, juste un style solide et fiable et du plaisir dans un emballage minuscule.
Surtout lorsque le PDSF n’est que de 2 999 $, tout neuf, et que l’argent que vous économiserez sur les coûts de carburant s’additionnera absolument.
Les couleurs disponibles pour 2026 aux États-Unis incluent Candy Emerald Green ou Ebony, et chacune est livrée avec des roues coulées de 17 pouces, une injection de carburant, un démarrage électrique et un ABS sur le frein avant. Si vous lisez ceci et que nous sommes en 2026, vous pouvez probablement vous rendre chez votre concessionnaire Kawasaki local et en acheter un dès maintenant. Qu’est-ce que tu attends ?